LCC 和 ACC 在適用場景上有明顯差異。

ACC 主要通過雷達傳感器和攝像頭檢測前方車輛，輔助駕駛員控制車輛加減速。在前方無車時，保持設(shè)定速度前行；有車時，保持車距并自動跟行減速。適用于城市道路和高速公路。高速公路上，進入無車路段會自動提速到設(shè)定速度并巡航，前方有車則自動減速跟隨。

LCC 依靠擋風(fēng)玻璃后的攝像頭檢測車道線，輔助控制方向盤，使車輛保持在車道中間行駛，一般用于高速公路、高架，城市道路狀況好時也能用。直路上能保持車輛在車道中間，即將離開車道或變道時，需駕駛員主動操作方向盤。

總的來說，ACC 負責(zé)縱向控制，包括速度和距離，適用場景廣泛；LCC 負責(zé)橫向控制，多在高速公路和高架使用。

但要注意，ACC 存在一些局限性，比如通常只適用于高速公路或良好道路，對山路和城市路況不太適合，無法識別行人或某些標(biāo)志，前方車輛緊急制動時可能無法快速判斷。

而小鵬汽車的增強版 ACC/LCC 功能有所改進，能應(yīng)對更多情況。極氪的 ACC 能在 0 - 150km/h 范圍根據(jù)目標(biāo)車速和跟車距離間隔控制車速，LCC 能在 0 - 130km/h 范圍主動控制車速并保持在車道中間，ACC 側(cè)重控制車速，LCC 在此基礎(chǔ)上能讓車保持在車道中間。

使用場景上，ACC 適合高速和暢通城市道路，LCC 適合高速、快速路和城市擁堵道路，但暴雨天盡量不用。

開啟方式上，ACC 按一下輔助功能鍵，LCC 滿足條件時按兩下。

從不同品牌對比看，小鵬的 ACC/LCC-L 性能最優(yōu)，特斯拉次之，蔚來略有不足，理想基本是擺設(shè)，奔馳的 LCC 只適合高速路段。