自修復(fù)輪胎扎了補(bǔ)胎的方式和普通輪胎不完全一樣。

自修復(fù)輪胎內(nèi)部有一層特殊的橡膠涂層，能在釘子直徑 5 毫米以內(nèi)時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修復(fù)，拔出釘子檢查不漏氣的話，不用補(bǔ)胎。

但如果扎漏氣了，補(bǔ)胎方法及價(jià)格和普通輪胎一樣。要是穿刺過大，普通輪胎補(bǔ)不了的，自修復(fù)輪胎也沒法補(bǔ)。

普通輪胎被扎后通常需要補(bǔ)胎，沒有防扎措施，被扎孔洞無法自我修復(fù)，無法繼續(xù)行駛。補(bǔ)胎后還易脫膠、漏氣。

而自修復(fù)輪胎具有很多優(yōu)勢(shì)，比如不怕扎，工廠化生產(chǎn)的自修復(fù)輪胎經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，胎身縱使被扎成千上百的孔洞，也可以正常行駛 6 萬公里以上。還具有不用補(bǔ)胎、安全、舒適、耐用等優(yōu)點(diǎn)。

自修復(fù)輪胎嚴(yán)格的工藝流程和特有的結(jié)構(gòu)，可以保證輪胎自修復(fù)層不會(huì)脫膠、變形，輪胎被扎后不漏氣、不爆胎，確保行車安全。而且它特有降低胎噪、防彈跳等功能，行駛舒適度高于普通輪胎，還能有效降低胎溫，使輪胎更耐磨，延長輪胎使用壽命。

另外，輪胎制造商一般都提供了兩年或者 6 萬公里的超長質(zhì)保，有的廠家還為用戶投保了專門的高額輪胎防爆保險(xiǎn)。