上高速取卡下高速?zèng)]收費(fèi)這種情況常見嗎?

上高速取卡下高速?zèng)]收費(fèi)這種情況不算常見。

主要有以下幾種可能:

一是在高速公路免費(fèi)時(shí)段,比如法定節(jié)假日,七座或七座以下的載客車輛、在公路行駛的摩托車下高速,就不需要收費(fèi),領(lǐng)的高速卡下站直接交給工作人員即可。

二是高速公路最左側(cè)車道留給免費(fèi)通行車輛,且處于免費(fèi)期間。

三是免費(fèi)通行時(shí)間段,高速公路關(guān)閉收費(fèi)站。

但要注意,如果是在收費(fèi)期間上高速,免費(fèi)期間下高速,需要繳納通行費(fèi)用。

如果下高速?zèng)]交卡,分兩種情況:故意不交卡,經(jīng)核實(shí)會(huì)被處以 3 倍罰款,列入黑名單,影響再次上高速;忘記交卡,若下高速時(shí)免費(fèi)時(shí)段,可及時(shí)還卡或采取郵寄等方式,留下聯(lián)系方式說明情況,不會(huì)被處罰。

如果未交卡駛出高速區(qū),應(yīng)與工作人員聯(lián)系,如 9502 收費(fèi)咨詢?nèi)斯た头?,解釋原因,按工作人員安排折返送回或郵寄歸還卡片。否則,可能被認(rèn)為闖站,車輛信息錄入不良系統(tǒng),下次上高速不僅要補(bǔ)交罰款,還會(huì)影響通過。

法律依據(jù)是《中華人民共和國收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第五十七條,拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)而故意堵塞收費(fèi)道口、強(qiáng)行沖卡或者從事其他擾亂收費(fèi)公路經(jīng)營管理秩序活動(dòng),構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法予以處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,給收費(fèi)公路經(jīng)營管理者造成損失或者造成人身損害的,依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

在成都,上牌照車子的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。 自今年 5 月起,新車入戶須達(dá)到國家機(jī)動(dòng)車第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。7 月起,輕型車輛要達(dá)到國 4 排放標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 2023 年,成都有新的排放標(biāo)準(zhǔn),比如機(jī)動(dòng)車二氧化碳排放限
法律規(guī)定必須購買的車險(xiǎn)只有交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是由國家強(qiáng)制要求購買的,當(dāng)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。比如財(cái)產(chǎn)損失最高賠 2000 元,人傷損失最高賠 1
川汽野馬 f99 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不少特點(diǎn)。 首先,其色調(diào)上深下淺,這種搭配符合中國人的審美,既展現(xiàn)了成熟穩(wěn)重,又營造出簡潔明快的氛圍,讓車輛在兼具越野性的同時(shí),也能給人以家用轎車的溫馨舒適感。 在安全配置上,四輪碟剎、ABS、電動(dòng)車窗、倒車
車管所 2020 年上班時(shí)間在夏季和冬季不是都相同的。 以長春市為例,自 2020 年 12 月 7 日起,長春市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所及各大隊(duì)窗口上班時(shí)間調(diào)整為 9 時(shí),中午不間斷服務(wù),下班時(shí)間冬季為 16 時(shí) 30 分,夏季為 1
上劃加載更多內(nèi)容