問

黃燈最后一秒車頭過了停止線屬于違法行為嗎

黃燈最后一秒車頭過了停止線不屬于違法行為。

闖紅燈需要三張照片作為證據(jù)，分別是車輛過線前、過線后以及進(jìn)入路口的過程。

而黃燈最后一秒車頭過線，此時(shí)車輛已越過停止線，可繼續(xù)行駛，不算闖紅燈。

但要注意，黃燈亮起時(shí)應(yīng)減速停車，闖黃燈在一些地方可能算違法，具體是否扣分罰款要依當(dāng)?shù)匾?guī)定。

電子警察在紅燈亮起時(shí)才抓拍，黃燈亮起時(shí)不抓拍。

如果不慎在黃燈最后一秒車頭過線，不要加油猛沖或大距離倒車，保持車輛原狀，交管部門一般不會(huì)認(rèn)定為闖紅燈。

總之，為確保安全，司機(jī)應(yīng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，看到黃燈及時(shí)減速準(zhǔn)備停車，不要為搶時(shí)間而冒險(xiǎn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

車改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通常會(huì)下降。這是因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)并非專為天然氣燃料設(shè)計(jì)，兩者特性不匹配，燒氣時(shí)無法充分發(fā)揮天然氣特性。 一般來說，動(dòng)力下降幅度大概在 15%到 25%左右。比如，夏天開空調(diào)或高檔加速時(shí)，爬坡會(huì)更費(fèi)力，加速響應(yīng)也會(huì)變慢。目前用
車博會(huì)買車通常比平時(shí)優(yōu)惠不少。 像規(guī)模較大的車博會(huì)，廠家往往會(huì)直接讓利，優(yōu)惠力度超過經(jīng)銷商日常水平。 比如寶馬的熱銷車型最高能優(yōu)惠 10 萬。長安馬自達(dá)旗下的 SUV CX-5 全系優(yōu)惠 23000 元，比平時(shí)多 3000 元。 陸風(fēng)品牌有
闖黃燈是否會(huì)扣分得分情況來看。 一般來說，有 3 種情況不會(huì)被處罰：老遠(yuǎn)看到黃燈亮先減速并在停止線外剎車；車身壓住停止線時(shí)能及時(shí)停車；過斑馬線時(shí)是綠燈，黃燈亮?xí)r前輪已越過停止線然后繼續(xù)行駛。 但如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見黃燈亮還加速通過，這種行為不被允許
車輛異地審驗(yàn)手續(xù)對(duì)車輛的使用年限是有限制的。 比如一些大中城市要求車輛必須達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，使用不超過 5 年，并且未進(jìn)行過營運(yùn)性質(zhì)的車輛才可以。但其他小型、微型營運(yùn)汽車和大型非營運(yùn)汽車一般沒有使用年限限制。小型、微型出租客運(yùn)汽車的使用年限為
上劃加載更多內(nèi)容