車內(nèi)空間大小對(duì)不開(kāi)窗睡覺(jué)憋死的影響其實(shí)沒(méi)那么大。

一般來(lái)說(shuō)，車子看起來(lái)密閉，但并非完全密封，像前面的空調(diào)管道，處于外循環(huán)位置時(shí)，只有空調(diào)濾芯阻隔，能透氣，四周也非密封，空氣能進(jìn)來(lái)。后備箱有泄壓孔，與外界相通，空氣可進(jìn)入。

以成年人睡覺(jué)每分鐘需約 200 毫升氧氣算，一小時(shí)是 12 升。轎車容積約 2500 升，SUV 約 3500 升，按空氣中氧氣占 21%算，轎車氧氣含量約 525 升，SUV 約 735 升。

但人不能把氧氣用光，氧含量低于 18%可能缺氧，只有 3%能被用掉，轎車能用約 6.25 小時(shí)，SUV 約 8.75 小時(shí)。所以短時(shí)間不開(kāi)窗睡沒(méi)問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)最好留條縫。

有人在車內(nèi)睡覺(jué)窒息，多是車輛沒(méi)熄火開(kāi)空調(diào)或暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不完全燃燒排出大量一氧化碳，在無(wú)風(fēng)處聚集，進(jìn)入車廂導(dǎo)致中毒，不是二氧化碳。

所以車內(nèi)睡覺(jué)能不啟動(dòng)車輛就別啟動(dòng)，開(kāi)空調(diào)或暖風(fēng)要留窗縫，停在通風(fēng)處。就算門(mén)窗緊閉，部分車型熄火會(huì)自動(dòng)切換外循環(huán)，預(yù)留進(jìn)風(fēng)口，很多車也不是完全密封，各部位有縫隙能透氣。但開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)可能危險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易產(chǎn)生大量一氧化碳，在封閉處尾氣散不開(kāi)，會(huì)使車內(nèi)氧含量降低。

所以不開(kāi)空調(diào)睡還好，開(kāi)空調(diào)要在空曠通風(fēng)處并開(kāi)窗?？傊?，車內(nèi)睡覺(jué)不開(kāi)窗短時(shí)間一般沒(méi)事，長(zhǎng)時(shí)間不行，要注意安全。