柴油機(jī)油的型號(hào)和級(jí)別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有著重要影響。

先說(shuō)粘度，國(guó)內(nèi)柴機(jī)油一般用 SAE 粘度級(jí)別分類，像“XW-XX”，“W”前數(shù)字小低溫流動(dòng)性好，“W”后數(shù)字大高溫粘度高。

級(jí)別方面，API 柴機(jī)油質(zhì)量級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)是 Cx 系列，如 CF-4、CH-4、CI-4 等，字母越靠后質(zhì)量級(jí)別越高。

要是粘度級(jí)別不對(duì)，一開(kāi)始可能沒(méi)異常，時(shí)間長(zhǎng)了就麻煩。粘度低了，潤(rùn)滑油可能氧化變稠，潤(rùn)滑下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損、油泥沉積、油耗變大，發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，壽命縮短。

級(jí)別加注不合適也不行。比推薦級(jí)別高，可能換油后機(jī)油變黑，因?yàn)楦呒?jí)油清潔力強(qiáng)，能清洗油泥積碳，得徹底清理，不然影響潤(rùn)滑，冬天還可能啟動(dòng)困難。級(jí)別低了，潤(rùn)滑油會(huì)很快失去總堿值變粘稠，濾清器堵塞，控制閥磨損，活塞環(huán)粘連，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命大減。

同一級(jí)別的油品，運(yùn)輸專用和工程機(jī)械專用在換油周期上有差別。工程機(jī)械環(huán)境塵土多，換油一般 100 到 300 小時(shí)。運(yùn)輸車輛環(huán)境好點(diǎn)，換油周期長(zhǎng)些，速度變化多也要縮短換油周期。

嚴(yán)苛條件下，比如頻繁起步停車、長(zhǎng)期放置發(fā)動(dòng)機(jī)、在礦山野外灰塵多，都要縮短換油周期。污染物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加快磨損，導(dǎo)致活塞缸內(nèi)壁拉傷，燃油效率降，甚至燒機(jī)油，所以要用高清潔度的柴機(jī)油。

總之，選對(duì)柴油機(jī)油的型號(hào)和級(jí)別，才能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。