汽車(chē)暖風(fēng)不熱不一定是水泵損壞引起的。原因可能有多種：

一是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)受到氣阻，導(dǎo)致冷卻循環(huán)系統(tǒng)不正常運(yùn)作，若暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管熱而出水管冷，可能是小水箱堵塞，需更換。

二是車(chē)輛的水泵葉輪損壞或丟轉(zhuǎn)，使水箱流經(jīng)的水量減少，從而暖風(fēng)不熱，要更換新的水泵葉輪。

三是節(jié)溫器常開(kāi)或過(guò)早開(kāi)啟，冷卻系統(tǒng)提前循環(huán)工作，且外界溫度低，冷風(fēng)快速冷卻防凍液，水箱溫度上升不夠，暖風(fēng)就不熱，需調(diào)節(jié)或維修節(jié)溫器。

四是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)部件出問(wèn)題，比如濾清器堵塞，使鼓風(fēng)機(jī)吹入車(chē)內(nèi)風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不合理，要檢查并維修。還有可能是鼓風(fēng)機(jī)各擋位轉(zhuǎn)速不足，暖冷風(fēng)控制翻板脫落等。

如果汽車(chē)暖風(fēng)不熱，可以這樣應(yīng)對(duì)：

先檢查暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，都熱說(shuō)明暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)沒(méi)問(wèn)題，都冷或一熱一冷就是冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。

用紅外溫度計(jì)精確測(cè)量冷卻液的流量和溫度是否符合要求，判斷是否水泵毀壞、汽車(chē)加熱流量閥和冷卻液循環(huán)閥毀壞、冷卻液系統(tǒng)是否有氣阻等。

調(diào)節(jié)風(fēng)量，若風(fēng)量小更換空調(diào)濾芯。

原地怠速暖風(fēng)熱，車(chē)開(kāi)起來(lái)不熱，可能是節(jié)溫器問(wèn)題，需更換。

原地怠速和車(chē)開(kāi)起來(lái)都不熱，可能是暖風(fēng)水箱堵塞，可摸一下進(jìn)出水管，進(jìn)水熱出水不熱就是堵塞，可拆管浸泡清洗。

加油門(mén)時(shí)暖風(fēng)熱，不加油門(mén)不熱，檢查防凍液是否缺少，及時(shí)補(bǔ)充。

先確定發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否正常，不正常重點(diǎn)檢查節(jié)溫器或水溫傳感器。

暖風(fēng)開(kāi)關(guān)損壞也會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，分機(jī)械式和電子式，損壞會(huì)有明顯故障反應(yīng)。