柴油機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)故障會(huì)引發(fā)啟動(dòng)困難，而且這種情況較為常見。

造成啟動(dòng)困難的原因有很多，比如啟動(dòng)電瓶容量不足、控制屏未上電、啟動(dòng)繼電器故障、啟動(dòng)馬達(dá)故障、機(jī)組卡死、啟動(dòng)預(yù)熱不足、燃油中有水、燃油系統(tǒng)中有空氣、無燃油、噴油泵及噴油嘴故障、輸油泵故障、停機(jī)電磁閥故障、電子調(diào)速板故障等。

如果是電瓶容量不足或控制屏未上電，要對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)，包括充電、補(bǔ)液，必要時(shí)更換電瓶，同時(shí)檢查控制屏上的保險(xiǎn)絲是否熔斷，電噴控制器未通過自檢則在控制屏上復(fù)位重新啟動(dòng)。

要是啟動(dòng)繼電器或啟動(dòng)馬達(dá)出問題，就更換繼電器，分析故障原因，必要時(shí)更換啟動(dòng)馬達(dá)。

如果是機(jī)組處于低溫狀態(tài)或高原空氣稀薄條件導(dǎo)致啟動(dòng)預(yù)熱不足，要設(shè)法提高機(jī)體溫度，使用機(jī)組加熱器，且不能一次性全速啟動(dòng)，得在怠速下運(yùn)行一段時(shí)間后再全速運(yùn)行。

燃油系統(tǒng)方面，若燃油中有水，就更換燃油，并建議更換燃油分離器；燃油系統(tǒng)中有空氣，要將空氣排出，通過手動(dòng)燃油泵使燃油正常從回油管中流出；無燃油就添加燃油，還要定期更換三濾。

對(duì)于噴油泵及噴油嘴、輸油泵、停機(jī)電磁閥、電子調(diào)速板等故障，要請(qǐng)專業(yè)人員檢查油泵，分析原因，大多是長(zhǎng)期使用不合格燃油所致。

如果是起動(dòng)機(jī)電源線短路、過大的電流使 ECU 損壞，要檢查是否上電，必要時(shí)更換。

另外，像啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部污泥凝結(jié)、起動(dòng)機(jī)單向離合器摩擦片磨損、起動(dòng)機(jī)單向離合器損壞、啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈嚙合不正常、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路、起動(dòng)機(jī)內(nèi)撥叉的一側(cè)凸塊損壞、點(diǎn)火繼電器損壞、電子控制模塊 ECU 針腳被燒斷損壞、ECU 內(nèi)部損壞、空氣啟動(dòng)馬達(dá)未及時(shí)保養(yǎng)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)換向器太臟導(dǎo)電不良、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪銅套與軸的間隙超標(biāo)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)燒蝕、起動(dòng)機(jī)電刷磨損過甚、電樞繞組與換向器接觸不良、電刷連接銅線松動(dòng)、啟動(dòng)機(jī)繼電器受熱后動(dòng)作不到位、起動(dòng)機(jī)軸承磨損量過大、啟動(dòng)機(jī)前端支撐銅套與座孔間松曠、蓄電池極板硫化后虧電、磁力開關(guān)觸頭燒結(jié)、啟動(dòng)控制電路工作不正常等情況，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行修復(fù)或更換相關(guān)部件。