雪弗蘭小黃蜂的操控性能出色。

它搭載通用汽車“阿凡達”1.5T 發(fā)動機，最大功率 135kw，峰值扭矩 250N·m，匹配國內(nèi)首款鋼鏈式 CVT 變速箱，零百加速 7.9 秒。

底盤調(diào)校風(fēng)格偏向硬朗，行駛中路感清晰，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的盤山路段，懸架能為車輛提供良好支撐。

其前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，雖然后懸架為扭力梁式，但調(diào)校體現(xiàn)了雪佛蘭的深厚功力。

在金卡納賽道試駕中，底盤比逍客緊致，全系標配耐世特新一代高齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在通過蛇形路時車身更聽話，姿態(tài)更穩(wěn)定。

此外，方向盤回饋力度適中，車身剛性不錯，無論過彎還是走非鋪裝路面，整體感強。

低姿態(tài)座椅和相對高的車身底盤，造就運動化坐姿，加上全框式副車架，保證駕駛中遇到不平整地形車輛也不抖不塌。

總之，雪弗蘭小黃蜂在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，動力強勁且操控輕松，是一款值得考慮的車型。