問
法拉利新車的內(nèi)飾配置有哪些升級(jí)?
法拉利新車的內(nèi)飾配置有不少升級(jí)。
比如法拉利 M 系列的方向盤配備了旋鈕,這是首次引入法拉利 GT 車型的特色配置,旋鈕提供 5 種駕駛模式,還新增“Race”模式,配合側(cè)滑角控制系統(tǒng),讓駕駛者在極限駕駛或高速過彎時(shí)更好掌控車輛。
法拉利 Portofino 的內(nèi)飾舒適性配置不錯(cuò),10.25 英寸液晶屏植入全新多媒體系統(tǒng),達(dá)到主流水平。
法拉利 812 Superfast 的內(nèi)飾經(jīng)過精心改裝,配有大量阿爾坎塔拉、不同類型皮革,還有黃色和白色對(duì)比色縫線,碳纖維在方向盤上,從上部儀表板到座椅、中控臺(tái)、門板等都覆蓋著柔軟高品質(zhì)材料,連車內(nèi)頂棚都有浮雕的法拉利徽章。
法拉利 SF90 經(jīng) Carlex Design 改造后,內(nèi)飾煥然一新,采用紅、黑、銀配色方案,座椅華麗且有支撐性,方向盤和儀表板重新修整,中控臺(tái)和儀表板的光澤碳纖維搭配完美,車頂內(nèi)襯采用 Alcantara 并以紅銀為中心,遮陽板上的細(xì)微縫線也增色不少。
法拉利 Testarossa 新車保留經(jīng)典內(nèi)飾設(shè)計(jì),使用更優(yōu)質(zhì)全新真皮,音響等部件增加金屬裝飾,質(zhì)感出色。
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標(biāo)致 408 試駕的懸掛系統(tǒng)挺不錯(cuò)的。 前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡潔緊湊,體積小,不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間,適合橫向發(fā)動(dòng)機(jī)車型,能為駕駛者提供出色的操控性和穩(wěn)定性。 后懸掛有扭力梁非獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架兩種。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)緊湊,能有效利
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