保時捷降價后銷量不一定會大幅增長。

雖然短期內(nèi)降價能吸引部分消費(fèi)者，比如原本因價格望而卻步的人可能會因門檻降低而考慮購買，像中國市場消費(fèi)者對價格敏感，可能會促使持幣觀望者出手。

但長期看，降價并非根本解決之道，可能帶來負(fù)面影響。首先，保時捷作為豪華品牌，過度降價會損害高端形象，讓消費(fèi)者質(zhì)疑品牌價值，恢復(fù)形象很難。其次，會引發(fā)消費(fèi)者的降價依賴，習(xí)慣降價后就期待更大折扣，不利定價和盈利。

保時捷銷量下滑根本原因不只是價格，還有產(chǎn)品和市場策略的問題。新能源汽車發(fā)展迅速，其電動化轉(zhuǎn)型遲緩，Taycan 表現(xiàn)不佳，在續(xù)航等關(guān)鍵指標(biāo)上無優(yōu)勢且價格高。同時，國產(chǎn)高端新能源品牌崛起，在智能化等方面更滿足中國消費(fèi)者需求，沖擊了保時捷。

要挽救銷量危機(jī)，得在保持品牌核心價值基礎(chǔ)上，加快電動化轉(zhuǎn)型，推出有競爭力的新能源車，加強(qiáng)智能化等研發(fā)投入，提升科技含量和用戶體驗，重新審視中國市場營銷策略，了解消費(fèi)者需求偏好，制定符合市場的產(chǎn)品和營銷方案。

總之，降價短期或提升銷量，真正挽救要多方面入手提升核心競爭力。