沃爾沃市值的走勢(shì)并非一直平穩(wěn)。

早期沃爾沃市值下降，吉利以 18 億美元收購(gòu)，當(dāng)時(shí)沃爾沃在福特旗下表現(xiàn)不佳。

收購(gòu)后沃爾沃市值逐漸上漲，從 18 億美元漲到 220 億美元，甚至飆升到 515 億美元。

但沃爾沃股價(jià)也有下跌情況，如午后交易中延續(xù)下跌，周五急劇下跌 14%達(dá)到歷史新低，過(guò)去 12 個(gè)月累計(jì)下跌 40%。

沃爾沃市值走勢(shì)受多種因素影響。比如，需求不及預(yù)期導(dǎo)致放棄全面電動(dòng)化目標(biāo)，影響市值。

新能源車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，前 8 個(gè)月僅售出 8619 輛，同比下滑 13%，而國(guó)內(nèi)新能源滲透率已連續(xù)突破 50%，這使其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)失速，市值可能受影響。

全球銷(xiāo)量構(gòu)成中電驅(qū)化速度較快，8 月新能源占比達(dá) 47%。

吉利拋售沃爾沃股票也會(huì)影響其市值。

提升國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型銷(xiāo)量，增強(qiáng)電氣化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，或能穩(wěn)定市值。調(diào)整管理團(tuán)隊(duì)，也可能改變沃爾沃的發(fā)展策略和市值走勢(shì)。

總之，沃爾沃市值走勢(shì)受多方面因素共同作用。