寶馬董事長(zhǎng)齊普策應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)主要有以下策略。

首先，堅(jiān)持自由貿(mào)易和競(jìng)爭(zhēng)原則。他反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車展開(kāi)補(bǔ)貼調(diào)查，認(rèn)為進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)車不會(huì)對(duì)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)傷害，加征關(guān)稅不符合歐盟利益。

其次，重視研發(fā)投入。寶馬集團(tuán)研發(fā)投入約占營(yíng)收的 5%，主要用于車型電動(dòng)化、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)，以保持創(chuàng)新能力。

再者，靈活應(yīng)對(duì)不同市場(chǎng)需求。針對(duì)同行和歐盟電動(dòng)車發(fā)展的不同情況，寶馬不依賴補(bǔ)貼，大力投資產(chǎn)品，認(rèn)為客戶最終會(huì)選擇卓越品質(zhì)的產(chǎn)品。在油車和電車發(fā)展上，讓“燃油車”和“電動(dòng)車”兩個(gè)輪子都轉(zhuǎn)起來(lái)，穩(wěn)住油車基礎(chǔ)存量，發(fā)展電車趨勢(shì)增量。

另外，持續(xù)投資中國(guó)市場(chǎng)。不斷擴(kuò)大在華布局，支持中國(guó)可持續(xù)以及高質(zhì)量發(fā)展，如投資動(dòng)力電池項(xiàng)目等。

同時(shí)，寶馬將推出新世代車型。新世代車型搭載先進(jìn)技術(shù)，提供多種駕駛體驗(yàn)，計(jì)劃在 2025 年開(kāi)始在全球投產(chǎn)，并在隨后 24 個(gè)月內(nèi)推出至少 6 款車型。

總之，齊普策以開(kāi)放、靈活、創(chuàng)新和投資的策略，應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。