領(lǐng)克特的新能源車(chē)型發(fā)展前景非常不錯(cuò)。

領(lǐng)克在新能源領(lǐng)域的銷(xiāo)量占比高達(dá) 55.3%，這顯示出其在新能源轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先地位。

領(lǐng)克 08 EM-P 作為轉(zhuǎn)型之作，基于 CMA Evo 平臺(tái)打造，避免了“油改電”弊端，電池包由寧德時(shí)代供應(yīng)，百公里饋電油耗 5.5 升。智能化是其亮點(diǎn)，搭載魅族研發(fā)的 Flyme Auto 車(chē)機(jī)和億咖通安托拉 1000 Pro 計(jì)算平臺(tái)。

領(lǐng)克從 2017 年交付新車(chē)到 2023 年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量，只用 6 年，堅(jiān)持自主研發(fā)和創(chuàng)新，不做“油改電”。

領(lǐng)克 ZERO 采用家族化設(shè)計(jì)，顏值高，定位中大型轎車(chē)，可能搭載輪邊電機(jī)、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、800V 高壓快充等，還可能搭載吉利自主研發(fā)的 E05 芯片，有望在 20 - 25 萬(wàn)元定價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有小米 SU7、比亞迪漢等。

領(lǐng)克 09 新能源注重外觀和配置升級(jí)，進(jìn)氣格柵大氣，Y 字形進(jìn)氣口視覺(jué)效果好，內(nèi)飾配置齊全，座椅功能豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁。

領(lǐng)克 06 EM-P 插混版動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新，純電續(xù)航里程滿(mǎn)足日常通勤，設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約有科技感。在混動(dòng)技術(shù)成主流的當(dāng)下，領(lǐng)克 06 EM-P 有機(jī)會(huì)在小型 SUV 市場(chǎng)突破。

總之，領(lǐng)克新能源車(chē)型不斷壯大，研發(fā)能力強(qiáng)，未來(lái)發(fā)展前景值得期待。