福特開拓者的動力性能優(yōu)勢明顯。

首先是發(fā)動機，其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 237 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ祝瑒恿妱?，低扭表現(xiàn)好，動力來得快且渦輪遲滯幾乎感覺不到。

匹配的 9AT 變速箱，動作聽話，檔位進退積極且準(zhǔn)確，動力響應(yīng)跟腳，加速體驗出色。

還有發(fā)動機智能變缸技術(shù)，有兩缸暢行、四缸高效、四缸澎湃等模式，可根據(jù)踩油門方式和路況智能控制氣缸數(shù)量，保障省油又提供強動力輸出，達到動力與燃油消耗的最佳平衡。

底盤方面，配置的 Twin-Clutch 智能四驅(qū)系統(tǒng)，兩側(cè)離合器能獨立控制扭矩分配，在 1500 - 4000rpm 范圍輸出 350N·m 最大扭矩，讓高速轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)，長途行駛無顛簸。

相比同類型車，如銳界，雖然數(shù)據(jù)漂亮但車身重，開拓者的底盤素質(zhì)更優(yōu)，駕駛感受更好，更運動。與探險者相比，開拓者在最大車速上不遜色，綜合油耗更低，動力配置智能創(chuàng)新，四驅(qū)系統(tǒng)更靈活。

智能駕駛功能上，有自動剎車、自適應(yīng)巡航、道路保持等常用功能，還有 360°車身全景影像、陡坡緩降、內(nèi)置行車記錄儀、主動降噪等尖端科技，功能更全面，使用體驗更佳。