奧迪 R8 停產(chǎn)對于其粉絲來說，意味著一個時代的落幕。

但這并不代表結(jié)束，而是新的開始。

R8 自 2006 年在巴黎車展全球亮相，就憑借蘭博基尼技術(shù)基礎(chǔ)和搶眼外觀吸引了眾多粉絲，在電影《鋼鐵俠》中的亮相更是讓其知名度大增。第一代車型保留了大量概念車設(shè)計(jì)，車身圓滑，科技感十足，集合了奧迪全部技術(shù)實(shí)力，獨(dú)特的全鋁車身對動態(tài)貢獻(xiàn)很大。初期上市車型提供 4.2L V8 自然吸氣，后續(xù)追加 5.2L V10 提升了定位。

2015 年第二代在日內(nèi)瓦國際車展發(fā)布，技術(shù)平移增多。它外觀設(shè)計(jì)極具未來感，采用流線型車身和先進(jìn)空氣動力學(xué)原理，配備強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，備受歡迎。

然而 2020 年 R8 車系正式停產(chǎn)，包括普通 R8 和純電動版的 R8 e-tron。這意味著粉絲們再也無法買到全新的 R8 了。

但奧迪不會停止推出高性能車型，正在研發(fā)的全新純電動高性能車型將繼承 R8 的精神。所以對于粉絲來說，雖然會懷念 R8 帶來的美好，但也可以期待奧迪新車型帶來的驚喜。停產(chǎn)不是終點(diǎn)，而是新征程的起點(diǎn)，相信奧迪會在高性能車領(lǐng)域繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。