2011 款奧迪 Q7 的制動配置表現(xiàn)相當不錯。

它的剎車系統(tǒng)整體穩(wěn)定，能提供強大且持續(xù)的制動力。比如在制動測試中，全力制動時初期加速度能達到-0.9g，中后期穩(wěn)定在-1g，制動力持續(xù)穩(wěn)定，效果明顯。

即便車身接近 2.3 噸，慣性很大，但剎車系統(tǒng)依然能發(fā)揮出色。同時，輪胎的附著力出色，這讓大部分壓力集中到前剎車系統(tǒng)，即便多次剎車測試后前剎車盤冒青煙，也不影響制動效率。

而且，ABS 工作節(jié)奏細膩，腳感緊密。雖說剎車時因較高車身重心，車頭下壓明顯，全力制動時車頭和方向盤會有較明顯抖動，但對于高大的 SUV 來說這屬正常。

其最終制動成績也讓人滿意，有測試成績?yōu)?38.1 米，還有從 100km/h 直至完全剎停共用 39.84 米，擊敗了 40%的同級對手。

總的來說，2011 款奧迪 Q7 的制動配置表現(xiàn)良好，能保證車輛在高速行駛時的安全性和穩(wěn)定性，讓駕駛者放心駕駛。