全新奧迪 Q7 與上一代相比，優(yōu)勢眾多。

外觀上，車身輪廓更年輕化，前格柵為多邊形，網(wǎng)格裝飾立體化且凌厲，大燈采用分體式設計，日行燈簡約，主燈矩陣式。前臉底部包圍長且輪廓端正。側(cè)面車頂下沉有弧度、線條柔和，D 柱前傾，車身上下部分風格不同，翼子板有家族化線條，輪轂干練。尾部設計立體化，尾燈組貫穿式且有鍍鉻條裝飾，后包圍橫向線條多，層次感分明。

前臉中網(wǎng)方正，內(nèi)部為多層立體黑色鱗甲結(jié)構(gòu)，邊緣鍍鉻飾條外凸，形成立體觀感。大燈與中網(wǎng)內(nèi)側(cè)相連，結(jié)構(gòu)纖細銳利。中網(wǎng)兩側(cè)有黑色格柵組成導流槽，前包圍有突出唇邊和進氣口，保持動感。車窗區(qū)域簡約，鍍鉻窗線在尾部微翹，腰線分段式布局，車門下方內(nèi)凹，裙邊結(jié)構(gòu)增強立體感。車尾下盤敦實呈梨形，增強厚重感。

舒適性方面，與寶馬 X5 相比更勝一籌，長途駕駛時座椅對腰部支撐好。

售價上，相較于奔馳 GLE 可能更具優(yōu)勢。在品牌認可度、科技配置和可靠性上，與路虎攬勝 Sport 和凱迪拉克 XT6 等競品相比表現(xiàn)出色。

動力上，新款車型將搭載多種動力，包括 3.0T、4.0T 以及 3.0T 插電式混合動力引擎，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱并適配四驅(qū)系統(tǒng)，其中 3.0T 插混版純電續(xù)航里程提升至 100 公里。整體性價比突出，未來若推出新能源版本或混合動力版本，產(chǎn)品力將更豐富，帶來全新用車體驗。