不同品牌的新能源汽車保養(yǎng)項(xiàng)目存在一定差異。

純電動汽車保養(yǎng)相對簡單，主要項(xiàng)目包括易損件檢查，如雨刮、輪胎、剎車片、底盤零件和襯套等；油液類檢查，像冷卻液、剎車油、齒輪油等；重點(diǎn)是電驅(qū)系統(tǒng)工作狀態(tài)檢測，尤其是高壓電路狀態(tài)，以及電池與電路管線有無破損、漏液。純電動汽車的保養(yǎng)檢測時(shí)間、項(xiàng)目和周期都比傳統(tǒng)燃油車和混合動力車型更簡單，費(fèi)用也更低，有些品牌車輛狀態(tài)檢測費(fèi)用僅 100 多元，易損件可在二級修理廠更換。

插電式混合動力車保養(yǎng)較為復(fù)雜。發(fā)動機(jī)方面需更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，變速箱更換變速箱油，基本保養(yǎng)流程與燃油車類似。同時(shí)，動力電池與電動機(jī)每次保養(yǎng)都要檢測，電驅(qū)系統(tǒng)檢測費(fèi)用約 300 元。內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)可在二級修理廠進(jìn)行，但電驅(qū)系統(tǒng)檢測需到 4S 店或官方指定修理店，使用專用設(shè)備。插混車型保養(yǎng)間隔約 1 萬公里，因動力回收，剎車片磨損相對較少，但部件損耗因用戶習(xí)慣而異。

不同品牌純電動汽車的具體保養(yǎng)項(xiàng)目也有不同。例如，有些品牌側(cè)重電池動力系統(tǒng)的安全防護(hù)、絕緣檢查等；有的注重電機(jī)和控制器的冷卻檢查等。

保養(yǎng)周期方面，多數(shù)車型 1 年或 1 萬公里進(jìn)行首次保養(yǎng)，最短的 1 個(gè)月或 1000 公里。實(shí)際保養(yǎng)里程還需根據(jù)具體使用情況調(diào)整，常跑山路或高速要適當(dāng)縮短。新能源汽車的“三電系統(tǒng)”檢查是重點(diǎn)，電池組信息要查看以防自燃，電機(jī)調(diào)速的潤滑油約 6 萬公里更換，防凍液每兩年更換或按車型行駛距離決定。