奧迪 e-tron Q4 的保養(yǎng)成本不高。

以 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)行版為例，新車落地價(jià)約 218800 元。首保為 1.5 萬公里，之后每隔 2 萬公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次。前 6 萬公里保養(yǎng)總成本約 3500 元，平均每年 583 元，保養(yǎng)主要是三電系統(tǒng)檢查及更換空調(diào)濾芯等。

保險(xiǎn)方面，新車第一年商業(yè)險(xiǎn)加交強(qiáng)險(xiǎn)平均約 6000 元，不出險(xiǎn)費(fèi)用逐年遞減。

電費(fèi)方面，假設(shè)每年行駛 1 萬公里，百公里耗電量按 18kWh 計(jì)算，電費(fèi) 1 元/度，一年電費(fèi)約 1800 元。像 2023 款 40 e-tron 創(chuàng)行版，首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 7334 元，隨著使用年限增加會(huì)遞減。充電費(fèi)用，實(shí)際百公里綜合耗電量約 17kWh，以家用充電樁每度電 1.5 元計(jì)算，一年行駛 10000 公里，費(fèi)用約 2550 元。保養(yǎng)方面，新車保養(yǎng)相對簡單，費(fèi)用按 500 元計(jì)算。

2022 款 50 e-tron quattro 創(chuàng)境版，首年充能費(fèi)用約 3000 元，保險(xiǎn)費(fèi)用約 6440 元，保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元。

奧迪 Q4 e-tron 出自大眾 MEB 平臺，四驅(qū)版車型零百加速時(shí)間為 6.8 秒，兩驅(qū)版車型零百加速 8.8 秒，還配備動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架。定位緊湊型純電 SUV，有著明顯奧迪風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭載多種智能配置。保養(yǎng)可參考奧迪其它純電 SUV，首保 10000km，之后保養(yǎng)周期 20000km，常規(guī)檢查費(fèi)約 300 元。

行駛一定公里數(shù)需更換易耗件，如剎車油、空濾芯等。若 10 月 1 日前下訂，可獲 3 年免費(fèi)售后保養(yǎng)服務(wù)包，預(yù)計(jì)三年實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用不超 1000 元。

目前 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)行版裸車價(jià)約 214500 元。首年保養(yǎng)除了對三電進(jìn)行檢查外，就是更換空調(diào)濾芯，費(fèi)用按 500 元計(jì)算。首保為 10000 公里，檢查三電系統(tǒng)，首保后每 20000 公里保養(yǎng)一次，常規(guī)檢查費(fèi)用大概 300 元左右。40000 公里時(shí)需更換空氣濾芯，20000 公里時(shí)需更換剎車油。每年基本只需一次保養(yǎng)，費(fèi)用 300 左右，加上后續(xù)更換剎車油和空濾等，整體成本也低。

純電版本的奧迪 Q4 e-tron，以 40 e-tron 創(chuàng)行版為例，首年保險(xiǎn)費(fèi)用大約為 7334 元，之后會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)情況調(diào)整。新車保養(yǎng)比較簡單，主要是檢查三電系統(tǒng)和更換空調(diào)濾芯，費(fèi)用每年大約為 500 元。

充電費(fèi)用方面，按照一年行駛 10000 公里的標(biāo)準(zhǔn)，使用家用電每度 1.5 元，一年電費(fèi)約為 2550 元。以 40 e-tron 創(chuàng)境版為例，首年保險(xiǎn)費(fèi)用大約為 9126 元，后續(xù)若不出險(xiǎn)，平均每年保險(xiǎn)費(fèi)用約為 7604 元。保養(yǎng)方面，新車首保在 10000 公里進(jìn)行，之后每 20000 公里一次，常規(guī)檢查費(fèi)用約為 300 元，三年的保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約為 3500 元。

如果購車時(shí)有優(yōu)惠，每年的保養(yǎng)費(fèi)用可能不到千元。能耗方面，該車型百公里電耗約為 17kWh，按照家用電費(fèi) 0.56 元/度計(jì)算，三年 60000 公里的電費(fèi)約為 6084 元。如果購車時(shí)有免費(fèi)充電權(quán)益，電費(fèi)會(huì)更低。

它提供了 3 年或 10 萬公里的整車保修以及 8 年或 16 萬公里的電池質(zhì)保。除了基本費(fèi)用外，每年的高速費(fèi)、停車費(fèi)和洗車費(fèi)也是需要考慮的因素。