奧迪 Quattro 對車輛安全性的影響可不小。

它是全時四驅(qū)技術(shù)，通過中央差速器合理分配動力到前后軸。在彎道行駛時，能讓四個車輪獲得合適扭矩，增強抓地力，避免轉(zhuǎn)向不足或過度，讓車按駕駛者想法精準行駛。

遇到濕滑、積雪、崎嶇路面，能快速調(diào)整動力分配，保持車輛穩(wěn)定，降低打滑和失控風險。像奧迪 A6 quattro ，它的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)每秒能主動路況掃描 150 次，0.2 秒就能從后驅(qū)切換到四驅(qū)，0.5 秒內(nèi)分析預測抓地力，日常駕駛后輪驅(qū)動提升效率，復雜路面自動介入保證動力均衡。濕滑路面抓地力和牽引力強，極端路況能迅速鎖死前后軸。

quattro 系統(tǒng)的純機械結(jié)構(gòu)，托森差速器蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應快可靠性高，比多片式離合器差速器好維護，適應各種駕駛模式。

奧迪 A6L 懸掛和穩(wěn)定控制技術(shù)好，高速濕滑路面能保持穩(wěn)定。

奧迪在生產(chǎn)時對車輛結(jié)構(gòu)和材料嚴格把控，采用先進主動安全系統(tǒng)，像智能自適應巡航控制、自動緊急制動輔助、精準車道保持輔助，能提前預警避免危險。結(jié)合高強度車身和全方位多氣囊的被動安全體系，為乘客提供保護。

奧迪 quattro 能調(diào)節(jié)前后軸扭矩分配，讓車更好行駛，增加安全性，機械技術(shù)更耐用，穩(wěn)定性也好。不管轎車還是越野車，有了 quattro 技術(shù)，安全性和駕駛體驗都能大幅提升。