長安汽車成為國企有著深厚的歷史背景。

其前身是 1862 年清朝同治元年洋務(wù)運動時期在上海松江城外誕生的上海洋炮局，這是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè)，也是最早的兵工廠。在動蕩年代，它輾轉(zhuǎn)上海、蘇州、南京，最終遷移至重慶。

新中國成立后，命名為國營長安機(jī)器制造廠，1983 年進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1951 年，第二十一兵工廠更名為中央兵工總局國營四五六廠，1957 年，為響應(yīng)國家方針，更名為國營長安機(jī)器制造廠。

1958 年，全國掀起“制造汽車熱”，該廠制成長江 12—46 型吉普車。1978 年后，長安積極走“軍民結(jié)合”之路，引進(jìn)日本鈴木微型汽車技術(shù)。80 年代初，開始生產(chǎn)“長安”牌微型汽車。1984 年，長安與鈴木簽訂“技貿(mào)合作協(xié)議”，當(dāng)年生產(chǎn)“長安”牌 SC1010 微型載貨汽車 723 輛。

此后，長安在微型汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展。1992 年，長安成為奧拓微型轎車生產(chǎn)定點廠。1993 年，長安鈴木汽車有限公司奠基。1995 年，長安鈴木汽車有限公司正式投產(chǎn)。1995 年初，長安機(jī)器制造廠和江陵機(jī)器廠組建了長安汽車有限責(zé)任公司。1996 年，長安汽車股份有限公司成立并上市。

1998 年，長安汽車有限責(zé)任公司更名為長安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司。2005 年，中國兵器裝備集團(tuán)公司對旗下整車企業(yè)和零部件企業(yè)實施專業(yè)化重組，成立中國南方工業(yè)汽車股份有限公司，長安正式升級為“中”字頭企業(yè)。

2009 年，長安被列入汽車企業(yè)第一陣營，經(jīng)歷多次重組，成為國內(nèi)最大的汽車業(yè)重組案例，中國長安集團(tuán)骨架形成。

如今，長安汽車集團(tuán)總部設(shè)在北京，擁有多家上市公司和生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)涵蓋多個板塊，研發(fā)實力強(qiáng)大，與國際知名車企合作，是中國汽車自主品牌發(fā)展的主力軍。