比亞迪的海外市場拓展有很多新進展。

比如第 800 萬輛新能源汽車正式下線，近半數(shù)新車銷往海外。

在泰國，2023 年全年注冊上牌量達 30650 輛，2024 年前五個月累計上牌量 12895 輛，純電動汽車市場占有率超 40%。

在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等地表現(xiàn)出色，新能源汽車已覆蓋 88 個國家和地區(qū)，并在多地設(shè)乘用車生產(chǎn)基地。

2024 年上半年新能源汽車銷量超 160 萬輛，海外銷量超 20 萬輛。

比亞迪能取得好成績，靠的是強大研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新，比如刀片電池等核心技術(shù)，讓車在續(xù)航、充電、安全等方面有優(yōu)勢。

比亞迪首艘滾裝船 BYD EXPLORER NO.1 運營，解決了運力難題，未來還有 7 艘陸續(xù)投入。

在巴基斯坦，比亞迪計劃與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作建廠，將推出多款車型，預(yù)計 2026 年上半年完工，并在多地設(shè)展廳和銷售。

在歐洲，比亞迪正大力招募海外工作人員，崗位多與機械等相關(guān)，對英語交流有要求，待遇好。

在日本，比亞迪加快動作，目標(biāo)到 2025 年每年銷售 3 萬輛電動汽車，建成 100 家經(jīng)銷商組成的銷售網(wǎng)絡(luò)。

比亞迪在日本已從線上銷售轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式，產(chǎn)品受歡迎。

烏茲別克斯坦總統(tǒng)訪問比亞迪總部，連線舉行工廠生產(chǎn)啟動儀式，首車宋 PLUS DM-i 下線，比亞迪已在當(dāng)?shù)亻_設(shè) 10 家銷售及服務(wù)中心，成為暢銷的中國汽車品牌。