電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)對(duì)車輛的重量上限是 55 公斤。

需要注意的是，這 55 公斤是整車的重量，包括電池在內(nèi)。

比如一般 48V20Ah 的鉛酸電池重量約 25 公斤，這意味著除電池外，電動(dòng)車其他部分的重量不能超過(guò) 30 公斤。

如果車架重量超過(guò) 30 公斤，就得減少電池重量，否則整車會(huì)超重。

新國(guó)標(biāo)限重 55 公斤，對(duì)車主主要有三方面影響。

一是不能安裝大容量鉛酸電池，導(dǎo)致續(xù)航里程短。

二是若想增加續(xù)航，得選擇價(jià)格更貴的鋰電池版本。

三是部分車主為省錢又想遠(yuǎn)續(xù)航，會(huì)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行改裝，比如將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池，甚至選擇劣質(zhì)或二手鋰電池，這會(huì)帶來(lái)安全隱患。

不過(guò)，新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)正在修訂。

比如 9 月 19 日五大部門聯(lián)合發(fā)布的新修訂標(biāo)準(zhǔn)，將整車重量上限從 55 公斤提高到 63 公斤，增加了 8 公斤限額。

這一改變能讓廠家在設(shè)計(jì)和材料選擇上有更多余地，提升電動(dòng)車的耐用性和安全性，還能緩解用戶的里程焦慮，讓車輛更穩(wěn)固，操控性更好。

另外，新修訂標(biāo)準(zhǔn)不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏，車輛必須安裝北斗系統(tǒng)，還鼓勵(lì)安裝后視鏡。