問
從吉利楊學(xué)良微博能了解到吉利的哪些技術(shù)突破
從吉利楊學(xué)良微博能了解到吉利在衛(wèi)星、火箭等領(lǐng)域有多項技術(shù)突破。
吉利是中國首家自主研發(fā)低軌衛(wèi)星的汽車企業(yè),全面布局商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域,打造天地一體化出行生態(tài)圈。旗下時空道宇自主設(shè)計完成的兩顆低軌衛(wèi)星計劃于 2020 年完成發(fā)射,并將展開全球首個商用低軌導(dǎo)航增強系統(tǒng)驗證,核心技術(shù)全自主可控。
此外,吉利銀河 L7 實現(xiàn)新突破,第 5 萬輛正式下線,銷售勢頭強勁,憑借出色性能和卓越設(shè)計成為消費者青睞之選。
吉利還涉足火箭領(lǐng)域,招聘火箭相關(guān)人才,如火箭總師、火箭結(jié)構(gòu)工程師等,雖火箭是買的,但為星箭融合做準(zhǔn)備。
在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)待爆發(fā)背景下,吉利立足航天技術(shù),與智能制造、未來出行、大數(shù)據(jù)等行業(yè)深度融合,建立開放共贏合作生態(tài)。比如,低軌衛(wèi)星項目能支撐高精地圖海量數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)用,為自動駕駛帶來新條件,共享出行和低空出行領(lǐng)域也將受益。
吉利的這些突破展現(xiàn)其創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,打造線上線下一體化新優(yōu)勢,推動出行領(lǐng)域變革的決心。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
鈴木 UY125 的保養(yǎng)成本不高。 首先,它作為日本品牌的產(chǎn)品,維修保養(yǎng)成本相對較低,零部件易于獲取。比如在騎行 500km 后進(jìn)行首次保養(yǎng),1500km 二次保養(yǎng),過程簡單且花費較少。 其次,其配件齊全,能降低保養(yǎng)的成本。 再者,這
留學(xué)生回國購買免稅車的車型是有限制的。 留學(xué)回國人員可以購買的免稅車輛僅限于國產(chǎn)合資品牌,原裝進(jìn)口車型及不在免稅范圍內(nèi)的國產(chǎn)車型不享受免稅政策。目前大部分合資品牌都已進(jìn)入免稅車目錄,基本能滿足留學(xué)生的購車需求。比如一汽大眾、奧迪、東風(fēng)雪鐵龍
領(lǐng)界的技術(shù)體系和福特技術(shù)有關(guān),關(guān)系還很緊密。 領(lǐng)界由江鈴福特打造,定位緊湊型 SUV,價格在 10.98 萬至 16 萬元。 它在設(shè)計制造中充分借鑒福特技術(shù),比如動力系統(tǒng),搭載 1.5T EcoBoost 發(fā)動機,這是福特招牌技術(shù),高效省油
2013 年奧迪 Q7 的保養(yǎng)狀況對其現(xiàn)價影響可大了。 保養(yǎng)好的,發(fā)動機、變速箱工作狀態(tài)佳,沒大毛病,內(nèi)飾磨損小,價格就高些,可能能到 20 萬。 要是保養(yǎng)不行,發(fā)動機、變速箱有問題,內(nèi)飾磨損厲害,那價格就得往低了走,可能就 10 萬左右。
上劃加載更多內(nèi)容