法拉利全部車型中哪款最具收藏價值?

在法拉利的全部車型中,最具收藏價值的車型當屬法拉利 250 GTO。它是上世紀 60 年代的先進跑車,曾壟斷諸多賽事冠軍。基于法拉利 250 打造,在 1952 - 1964 年期間僅生產(chǎn)了 36 輛,存世量極少。如今,它是全球頂級收藏家渴望收藏的車型,擁有兩項世界紀錄,是私人銷售中最昂貴的汽車,也是拍賣中售出價格最昂貴的汽車。其預(yù)估價格起碼要 5 億元人民幣。

除了法拉利 250 GTO,法拉利 Testarossa 也極具收藏價值。這是恩佐·法拉利去世前的最后一部作品,于 1984 年首次亮相巴黎車展。外觀設(shè)計充滿 80 年代獨特風格,內(nèi)飾經(jīng)典,性能出色,配備 4.9 升發(fā)動機,最高輸出馬力 385 匹,百公里加速 5.2 秒,最高時速 290 公里每小時。一輛 1989 年的法拉利 Testarossa 在美國拍賣成交價高達 800 萬美金,1984 年的車型價格更是天價。

法拉利 F40 也是一款具有收藏價值的經(jīng)典車型,1987 年在法蘭克福車展首次亮相,具有歷史紀念意義。

法拉利 458 在二手車市場保值率高,開了 10 年以上還能賣 100 多萬。車況檢測顯示外觀原版原漆,發(fā)動機有輕微滲漏但狀態(tài)與里程數(shù)相符,內(nèi)飾成色新無磨損,OBD 檢測無調(diào)表嫌疑,排除泡水歷史,底盤狀況良好。

法拉利最新旗艦 F80 全球限量 799 臺,已售罄。它整合了最新混合動力和大量賽用技術(shù),設(shè)計顛覆,空氣動力學出色,內(nèi)部像單體賽車,動力系統(tǒng)革新,采用 V6 發(fā)動機和 3 電機,最大功率 1200cv,加速性能卓越,還有多種駕駛模式。

法拉利歷代“馬王”都在品牌 10 周年紀念日附近推出,采用大量 F1 及賽用技術(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

別克凱越座套品牌眾多,以下為您推薦幾個耐用且受歡迎的品牌。 夢選汽車座套,貼合度高,尺寸合適,安裝后無移位情況,沒有異味,質(zhì)地柔軟,材質(zhì)優(yōu)良,車線精細,款式時尚大氣。 歐瑪奴汽車座套,貼合度好,不易起皺變形,顏色耐臟,客服態(tài)度好,有安裝視頻
寶馬 3 系的空間表現(xiàn)對于大家庭來說是能滿足需求的。 首先看尺寸,車長 4838mm,車身寬度 1827mm,軸距 2961mm,在同級車型中,軸距排在前列。寬度達到 1827mm,這讓車內(nèi)橫向空間不錯。 車內(nèi)高度和寬度理想,后排腿部空
標志 307sw 維修保養(yǎng)成本總體偏高一些,但也并非高到難以承受。 日常保養(yǎng)相對省心,小保養(yǎng)費用大概在 500 元左右。保養(yǎng)成本和車輛使用情況以及保養(yǎng)項目關(guān)系密切。保養(yǎng)配件價格與車輛檔次有關(guān)。進口標致 307sw 配件不算太貴,法系車保養(yǎng)
全新現(xiàn)代途勝的操控性能不錯。 首先轉(zhuǎn)向精準,車身比例協(xié)調(diào),能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向。 底盤扎實沉穩(wěn),前避震經(jīng)過優(yōu)化替代,懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式加后多連桿式獨立懸架,前懸架能強化車輪跳動控制,后懸架提升沖擊吸收能力,有效保障行駛穩(wěn)定性。
上劃加載更多內(nèi)容