電動(dòng)汽車無(wú)線充電的距離限制因技術(shù)和設(shè)備不同而有所差異。

目前，市面上主要的無(wú)線充電方式有磁感應(yīng)、電磁波和磁共振。

其中，磁感應(yīng)模式由于兩個(gè)線圈需緊密接觸，不適合電動(dòng)汽車充電。

電磁波方式雖能遠(yuǎn)程送電，但傳輸效率低，存在電量浪費(fèi)等問(wèn)題。

主流的磁共振技術(shù)，在發(fā)射和接收頻率相同的情況下，最遠(yuǎn)可以在 10 米的距離上充電。

一般來(lái)說(shuō)，小功率無(wú)線充電的傳輸距離約為 0.9 - 1.2 米左右，大功率無(wú)線充電可達(dá) 5 米左右。

基于美國(guó) WiTricity 公司研發(fā)并獲得專利的磁共振無(wú)線充電技術(shù)，其地面發(fā)射端與車輛接收端保持的工作距離可以達(dá)到 10 - 25 厘米。

葉宏峰團(tuán)隊(duì)研發(fā)的大功率無(wú)線充電設(shè)備，能防水，充電最大可達(dá) 30 厘米，適用于多種車型。

需要注意的是，不同品牌和型號(hào)的無(wú)線充電器性能各異。

實(shí)際操作中，最遠(yuǎn)能充到 30 - 50 毫米左右，但要保持設(shè)備與充電板接觸平整，否則可能影響信號(hào)傳輸。

在幾厘米到十幾厘米內(nèi)充電效果通常最佳，超過(guò)這個(gè)范圍可能會(huì)效率降低或無(wú)法充電。