問

寶馬和奔馳在舒適性方面誰更出色？

寶馬和奔馳在舒適性方面誰更出色？這得具體來看。

奔馳一直以來在舒適性上表現(xiàn)出色，其車型駕駛感受通常更平順，懸掛系統(tǒng)調(diào)校柔軟，能有效過濾路面顛簸。車內(nèi)座椅舒適度高，內(nèi)飾豪華精致，用料上乘，營造出高貴舒適的氛圍，像奔馳 S 級就是典范。

寶馬換代后駕駛感受也偏舒適了，懸掛系統(tǒng)在保證操控性同時能提供一定舒適感，車內(nèi)座椅人體工程學設(shè)計合理，能給駕乘者較好支撐。

奔馳 E 級采用空氣懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架硬度，減震細膩，低檔位能滿足城市道路需求，座椅調(diào)節(jié)功能豐富，內(nèi)飾設(shè)計營造豪華感。

寶馬 5 系底盤質(zhì)感和隔音效果較好，空間方面與奔馳 E 級各有千秋，舒適配置也有不錯表現(xiàn)。

相對而言，奔馳在舒適性方面可能略勝一籌。但選擇還得看個人需求，如果追求極致舒適體驗選奔馳，要是希望舒適基礎(chǔ)上保留操控樂趣可選寶馬。比如奔馳 E 級在舒適性方面可能更強，但寶馬 5 系也有獨特優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

奇瑞汽車最新報價受多種因素影響。 成本是關(guān)鍵，包括生產(chǎn)成本、銷售成本和儲運成本，成本低則定價更靈活。 消費者需求很重要，需求能力、強度和層次影響定價，迫切需求或滿足高層次需求的車型價格較高。 市場競爭不可忽視，競爭激烈時要參考對手定價，競爭
帕薩特新領(lǐng)馭的空間利用率是比較高的。 其車身尺寸為 4789×1765×1470mm，軸距 2803 毫米。 四個門板上有特色水杯架，前排乘客處有可放高速卡、停車票的儲物槽，手套箱空間大且有空調(diào)出風口，中央扶手內(nèi)空間規(guī)整還分兩部分，后排
派力奧的空間夠用。 派力奧作為一款小型兩廂車，空間雖不算特別大，但布局合理。 其行李艙空間合理，尾門夠大且開口低，放置寬大行李不麻煩。 后備箱尺寸實用，長約 1700 毫米，寬 1000 毫米，高 550 毫米，日常載物沒問題。 車內(nèi)各種功
奇瑞 S18 電動轎車的外觀造型優(yōu)勢眾多。 其一，它的設(shè)計風格可愛活潑，QQ 般的笑臉前臉、豌豆形的大燈，讓人感覺親切又獨特。 其二，線條運用十分出色，流暢且充滿力量感，從保險杠下格柵兩側(cè)延伸至靠近 C 柱后門車窗的貫穿式腰線，與大燈造型呼
上劃加載更多內(nèi)容