問
小鵬汽車銷量為何不如預(yù)期?
小鵬汽車銷量不如預(yù)期主要有以下幾個(gè)原因。
首先是產(chǎn)品定位混亂,20 - 30 萬的電車定位小眾,卻沒按小眾車思路做,沒把車主在意的東西放大,像智界 S7 等車型定位偏差,車主更在意高性能,而非智駕。
其次是性價(jià)比差,以前有技術(shù)優(yōu)勢(shì)時(shí)還能突出,如今大家都有技術(shù),小鵬技術(shù)實(shí)力比上不足比下有余,價(jià)格卻沒優(yōu)勢(shì)。比如小鵬 P7,尺寸、續(xù)航、加速都不如同級(jí)車,還貴。即將發(fā)布的 MONA M03 定位也尷尬。
再者是做了很多無用功,團(tuán)隊(duì)組織變動(dòng)頻繁,產(chǎn)品不給力。像小鵬 P7i、小鵬 G6 都表現(xiàn)不佳,宣傳的“飛行汽車”等技術(shù)投入大卻沒實(shí)際效果。
還有去年優(yōu)惠力度大,提前透支了未來銷量,導(dǎo)致今年初銷售疲軟。銷售人員在年初壓力減小,動(dòng)力不足。
此外,小鵬汽車沒有形成清晰的品牌標(biāo)簽和特色,產(chǎn)品定位不清晰,各車型缺乏統(tǒng)一設(shè)計(jì)風(fēng)格,不像理想、蔚來等有明確的品牌特點(diǎn)。而且只有純電車型,沒有增程或混動(dòng)版本,不符合當(dāng)下市場(chǎng)主流需求。
要想提升銷量,小鵬得先搞清楚自身定位,集中精力打造爆款,提升性價(jià)比,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和布局。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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