上汽陳德美認(rèn)為，下半年汽車行業(yè)走勢(shì)取決于疫情、經(jīng)濟(jì)和政策，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)汽車銷量同比下降約 10%。

面對(duì)疫情沖擊，上汽一方面積極抗疫，調(diào)動(dòng)資源捐贈(zèng)，旗下企業(yè)生產(chǎn)口罩等物資；另一方面有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)凈環(huán)境需求，保證物流和供應(yīng)鏈安全。

在促進(jìn)消費(fèi)需求上，推出購(gòu)車補(bǔ)貼措施，組織活動(dòng)助力消費(fèi)回暖。

上汽將貫徹新“四化”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推出健康出行的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。

在新能源領(lǐng)域，打造中高端品牌，加快研發(fā)新一代電動(dòng)汽車專屬架構(gòu)和三電技術(shù)，加強(qiáng)新技術(shù)融合，首款產(chǎn)品 2020 年上市。

智能網(wǎng)聯(lián)化方面，推進(jìn)電子電氣架構(gòu)和新一代智能座艙開(kāi)發(fā)，加快產(chǎn)品和項(xiàng)目迭代升級(jí)。

軟件領(lǐng)域，加大規(guī)劃布局，以軟件為智能化核心，實(shí)現(xiàn)汽車全生命周期管理。

海外發(fā)展方面，構(gòu)建全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，探索營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢(shì)，加快品牌國(guó)際化建設(shè)。

陳德美還希望國(guó)家和政府出臺(tái)更多針對(duì)性政策，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等，促進(jìn)汽車行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)。

此外，上汽在 5G 汽車領(lǐng)域不斷發(fā)力，加快相關(guān)技術(shù)研發(fā)，全球首款 5G 量產(chǎn)車將上市。5G 與汽車深度融合，將助推智能交通等發(fā)展，相關(guān)政策也在密集出臺(tái)。眾多車企紛紛布局 5G 汽車，華為牽頭成立“5G 汽車生態(tài)圈”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。