小皮卡適合在城市中行駛嗎?

小皮卡適合在城市中行駛。

一些小型皮卡因體型較小,在城市行駛有其優(yōu)勢。

如北京 F40,長 4350mm,延續(xù) SUV 版設(shè)計,越野基因保留,加貨箱蓋后與雙門版難分辨。

長安神騏 F30 短軸版,價格便宜,車寬較窄,是創(chuàng)業(yè)個體回本利器。

中興小老虎標雙基于威虎平臺,車寬 1715mm,能在城市中輕松穿行。

五菱征途車身窄,宣傳到位,適合載貨。

遠程 FX 基于 SUV 平臺,駕駛和乘坐感受乘用化,車身長度和寬度較小,城市駕駛從容。

但皮卡在城市行駛需注意當?shù)亟煌ㄒ?guī)定。

部分城市可能有限行時間段,不同地區(qū)政策不同。比如北京 6 時至 23 時禁止貨運機動車通行,外地進京車輛需辦進京許可證。

不過,近年部分城市如太原、長春等地對皮卡區(qū)別對待,放寬了行駛限制。

自用皮卡車拉貨進市區(qū),載物不能超行駛證核定載質(zhì)量,裝載長度和寬度不能超車廂。

皮卡上高速拉貨按貨車收費標準執(zhí)行。

總之,小皮卡能在城市行駛,但要提前了解當?shù)匾?guī)定,遵守交通規(guī)則。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5L 價格波動對銷量有很大影響。 首先,奧迪 Q5L 大幅降價,原指導價 40 多萬的車如今 25 萬就能入手,部分車型降幅高達 20 萬,即便是新款,也有 10 萬左右的降幅,入門版車型價格甚至低至 28 萬左右。這使得入手門檻大
奧迪 A8 45TFSI 的舒適性非常出色。 首先座椅采用人體工程學設(shè)計,包裹感強,真皮材質(zhì)柔軟舒適。 車內(nèi)配備四溫區(qū)自動空調(diào),能讓每位乘客都享受到適宜的溫度。 還有香氛和負離子發(fā)生器,提升車內(nèi)空氣質(zhì)量,營造舒適環(huán)境。 自適應(yīng)空氣懸架在應(yīng)對
理想新能源的智能化配置具有諸多優(yōu)勢。 首先是先進的駕駛輔助系統(tǒng),如自動駕駛、全速自適應(yīng)巡航和 L2 級輔助駕駛等,提升了行車安全性和便捷性。 其次,智能導航功能,為出行提供精準路線規(guī)劃。 再者,理想新能源的車機系統(tǒng)強大,像理想 ONE 搭載
雷丁電動汽車 D80 的舒適性很不錯。 首先座椅采用人體工程學設(shè)計,乘坐舒適,能有效減輕長時間駕駛的疲勞感。 車輛懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛,行駛平穩(wěn),能過濾掉路面的大部分顛簸,讓乘客感覺舒適。 車內(nèi)空間寬敞,不會有
上劃加載更多內(nèi)容