新能源汽車自燃的概率其實并沒有大家想象的那么高。

根據(jù)國家消防救援局公布的數(shù)據(jù)，2023年第一季度，燃油車的自燃率約為萬分之0.58，新能源車的自燃率約為萬分之0.44，很明顯，燃油車的自燃率高于新能源汽車。

而且從發(fā)展趨勢來看，新能源汽車的自燃率在不斷降低，比如2021年時新能源汽車的自燃率還在萬分之1.85左右，到2023年一季度就變成了萬分之0.44，降了75%。

新能源汽車自燃率低的原因，一方面是技術(shù)在不斷發(fā)展，電池技術(shù)在進步，另一方面是車企對安全的重視程度不斷提高。

但也要注意，雖然新能源汽車自燃率更低，但還是要注意安全。因為新能源汽車一旦自燃，確實相比于燃油車更危險。比如新能源車平均車齡更低，很多新車也會自燃，且一旦自燃留給乘員的逃生時間更短，燃燒后果更嚴(yán)重。

新能源汽車自燃的原因主要有電池系統(tǒng)故障、電氣線路老化、不當(dāng)操作等。比如電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池?zé)崾Э?、高?fù)荷等。

為了預(yù)防新能源汽車自燃，車主購買時要選正規(guī)渠道質(zhì)量可靠的車輛，日常使用要嚴(yán)格按說明書操作，保持良好充電習(xí)慣，定期檢查維護電池系統(tǒng)和電氣線路。政府和相關(guān)部門也要加強監(jiān)管，完善法律法規(guī)，提高安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，新能源汽車自燃率在降低且低于燃油車，但不能忽視其自燃風(fēng)險，需要各方共同努力，確保安全。