青島一汽解放的發(fā)展歷程是怎樣的?

青島一汽解放的發(fā)展歷程可謂波瀾壯闊。

1968 年 7 月 1 日,青島第二儀器廠轉(zhuǎn)產(chǎn)成立青島汽車制造廠。1969 年 4 月生產(chǎn)出第一批汽車“青島 69”牌。

1975 年停產(chǎn)“青島 69”型汽車,改型生產(chǎn) QD-140 型汽車。

1977 年試生產(chǎn) QD—141 汽油車,1978 年開始批量生產(chǎn)中型柴油載貨汽車。

1980 年生產(chǎn) QD-145 農(nóng)用柴油載貨汽車,成為全國(guó)第一個(gè)生產(chǎn)中卡柴油車的汽車廠。

1981 年 11 月與一汽簽定《關(guān)于聯(lián)合組裝解放牌柴油載重汽車協(xié)議書》,1982 年 12 月加入“解放汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營(yíng)公司”,實(shí)現(xiàn)松散聯(lián)營(yíng)。

1985 年從原西德引進(jìn)我國(guó)第一臺(tái) 5100 噸壓力機(jī)。

1989 年工廠更名為“第一汽車制造廠青島汽車廠”,1990 年更名為“中國(guó)第一汽車集團(tuán)青島汽車廠”,實(shí)現(xiàn)緊密聯(lián)營(yíng)。

1993 年 8 月,青島汽車廠成為一汽集團(tuán)的全資子公司。

1994 年 1 月,平頭車換型改造進(jìn)入決戰(zhàn)階段,同年 8 月首批六噸平頭柴油車下線。

1996 年,全年產(chǎn)銷汽車首次突破一萬輛并實(shí)現(xiàn)首次出口。

2000 年,在上海浦東建成專用車生產(chǎn)基地。

2002 年,產(chǎn)銷汽車 7 萬輛,銷售收入破百億。

2003 年,青島汽車廠劃歸一汽解放汽車有限公司,更名為“一汽解放青島汽車廠”。

2003 年,在成都建成分廠。

2006 年,自主研發(fā)的新一代“新大威”重型卡車投放市場(chǎng)。

2008 年 3 月,單月產(chǎn)銷量雙雙突破一萬輛。

2010 年,年產(chǎn)銷量達(dá) 14 萬輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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