本田 150 常見的故障及解決辦法如下：

發(fā)動機不能啟動：

- 可能原因：啟動系統(tǒng)故障導致發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動過慢，如蓄電池電量不足、電路主保險絲熔斷、點火開關(guān)故障、起動機故障、起動線路斷路或線路接頭接觸不良；點火系統(tǒng)故障，如點火線圈工作不良、點火器故障、點火時間不正確；燃油噴射系統(tǒng)故障，如油箱內(nèi)無燃油、燃油泵不工作或泵油壓力過低、燃油管泄漏變形、斷路器斷開、燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良、燃油濾清器太臟；進氣系統(tǒng)故障，如怠速控制閥或其控制電路故障、怠速控制閥空氣管破裂或接頭泄漏、空氣體流量計故障、電子控制單元故障。

- 解決辦法：檢查電池的儲存情況和電極的連接和接觸情況，檢查啟動電路、保險絲和點火開關(guān)；將油門踩至中間開啟位置嘗試啟動；目視檢查進氣管道是否漏氣；檢查高壓火花；檢查點火順序和供油系統(tǒng)的供油情況；檢查各氣缸的點火正時和點火順序；檢查安裝在空氣體流量計上的燃油泵開關(guān)的工作情況；檢查各缸火花塞的工作情況；檢查點火正時；檢查電子控制單元的電源和運行情況。

發(fā)動機失速故障：

- 可能原因：噴油板系統(tǒng)故障、點火控制系統(tǒng)故障、進氣系統(tǒng)故障，如進氣系統(tǒng)存在漏氣、空空氣濾芯太臟、空氣體流量計工作不正常、燃油噴射系統(tǒng)供給壓力不穩(wěn)定、點火正時不正確、冷啟動噴油器和溫度正時開關(guān)工作不正常、電子控制單元故障。

- 解決辦法：檢查進氣管道是否漏氣；檢查供油壓力；檢查空空氣濾芯是否太臟；檢查點火提前角；檢查各缸火花塞的工作情況；檢查冷啟動噴油器和溫控開關(guān)的工作情況；檢查空氣體流量計的輸出電壓及其與發(fā)動機工況的關(guān)系；檢查噴油器的噴油量；檢查電子控制單元的工作情況。

發(fā)動機怠速故障：

- 可能原因：進氣系統(tǒng)漏氣、冷啟動噴油器和溫度時間控制開關(guān)工作不正常、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力異常、噴油器故障導致噴霧霧化質(zhì)量差、ECU 故障。

- 解決辦法：檢查進氣管、PVC 閥軟管、油尺處是否漏氣；檢查空空氣濾清器濾芯是否太臟；檢查冷啟動噴油器和溫度時間控制開關(guān)是否正常；檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過低；檢查噴油器的噴射情況；必要時檢查氣缸壓力和氣門間隙；檢查電子控制單元。

稀混合氣故障：

- 可能原因：進氣系統(tǒng)存在漏氣、冷啟動噴油器和溫度正時開關(guān)故障、系統(tǒng)燃油壓力過低、注射器發(fā)卡或堵塞、空氣體流量計故障、水溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、ECU 故障。

- 解決辦法：檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣；檢查冷啟動噴油器的正時開關(guān)；檢查噴油器有無堵塞和發(fā)卡故障；檢查空氣體流量計的工作情況；檢查水溫傳感器；檢查節(jié)氣門位置傳感器的工作情況；檢查 ECU 各端子的輸入輸出信號。

加速不良故障：

- 可能原因：進氣系統(tǒng)存在漏氣故障、系統(tǒng)供油壓力過低、點火電壓過低、點火時間太晚、氣缸壓力過低或氣門間隙過小、節(jié)氣門位置傳感器工作不正常、電子控制單元故障。

- 解決辦法：檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣；檢查高壓火花；檢查點火提前角是否正常；檢查系統(tǒng)供油壓力；檢查油門傳感器工作是否正常；檢查 ECU 各端子信號是否正常；必要時檢查氣門間隙和氣缸工作壓力。

經(jīng)常熄火：

- 可能原因：供油系統(tǒng)故障，如化油器堵塞、自吸泵損壞、油箱油位過低；發(fā)動機有漏氣現(xiàn)象，火花塞電極間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢。

- 解決辦法：調(diào)整節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘和空氣調(diào)節(jié)螺釘，若仍無怠速，將化油器卸下打開，用直徑小于 0.4mm 的鋼絲疏通怠速量孔和怠速氣道，再用打氣筒將各孔吹凈或檢查化油器浮子室油是否面過低，簧片閥、曲軸箱是否漏氣等。

冷車啟動困難：

- 可能原因：啟動馬達的碳刷磨損過度，與換向器接觸不良，導致導電性能變差；電瓶存電不足。

- 解決辦法：更換新的啟動馬達；避免長時間打馬達消耗電瓶電量。