問
第一汽車制造廠有哪些標志性的創(chuàng)新成果?
第一汽車制造廠有很多標志性的創(chuàng)新成果。
首先是在車型方面,相繼推出了新中國第一輛“解放牌”卡車、第一輛“東風牌”小轎車、第一輛“紅旗牌”高級轎車,結(jié)束了新中國不能制造汽車的歷史,并開啟自主造轎車的歷程。
在技術創(chuàng)新上,一汽不斷攻克核心技術,比如自主研發(fā)的國內(nèi)首臺 V 型 8 缸直噴增壓發(fā)動機達到國際同類機型的領先水平。還與中國航天科技集團共同自主研發(fā)國產(chǎn)雪車,打破國外品牌壟斷。
一汽在品牌拓展方面也成果顯著,紅旗品牌以市場為導向重組機構,形成更專業(yè)、精細、扁平的構架和運行模式,推出新品牌戰(zhàn)略,打造多個產(chǎn)品系列,并建設紅旗體驗中心,拓展品牌影響力。同時,紅旗品牌不斷提升產(chǎn)品的文化品位,將中國元素融入汽車,還傾聽消費者聲音,吸納“金點子”。
在機制改革上,一汽進行“四能”改革,全集團范圍內(nèi)競聘,激發(fā)員工的競爭意識和干事創(chuàng)業(yè)熱情,經(jīng)營業(yè)績逆勢上揚。
政企合作方面,地方政府積極推動一汽改革發(fā)展,助力新產(chǎn)品加快落地。一汽也在不斷加快海外市場布局,集聚全球資源服務企業(yè)發(fā)展。
當前,一汽正緊跟汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化等發(fā)展趨勢,以高水平科技自立自強驅(qū)動企業(yè)發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾高爾夫 GTI 的保養(yǎng)成本不算低。 一般來說,一年行駛 14880 公里需做 2 次保養(yǎng),小保養(yǎng)包括機油和濾芯更換,平均每次 600 元左右,首保免費,一年保養(yǎng)費用約 1200 元。 每 3 萬公里常規(guī)保養(yǎng)約 4800 元,每 6
大切諾基 3.6 的維修保養(yǎng)成本不算貴。 保養(yǎng)方面,保養(yǎng)周期通常為 12000 公里,12000 公里時更換機油和機油濾芯,24000 公里更換機油、機油濾芯和空調(diào)濾芯,36000 公里更換機油、機油濾芯、空調(diào)濾芯,48000 公里更換機
在大連買新能源汽車優(yōu)惠不少呢。 像唐新能源,有最高 1.5 萬甚至 4.8 萬的優(yōu)惠,起售價格分別是 19.48 萬和 16.98 萬。 宋 Pro 新能源最高優(yōu)惠能有 0.70 萬,起售價格 10.28 萬。 還有車輛購置稅方面的優(yōu)惠,2
二手大卡車價錢評估需要綜合考慮多個方面。 可以利用估估車、車 300、公平價和精真估等專業(yè)工具,它們會依據(jù)車輛型號、年份、里程、配置等給出初步估價。 要關注市場動態(tài),像新車折舊率和當下市場行情,比如半掛新車上路后的折舊情況。車 300
上劃加載更多內(nèi)容