要評估吉利汽車市值的合理性，可以從以下幾個方面來看。

首先，銷量情況是重要因素。吉利汽車的銷量有起伏，如 2018 年第四季度起連續(xù)十個季度同比雙位數(shù)的強勁增幅中斷，2019 年上半年銷量同比減少 15%，公司下修了銷量目標。但也有新車型帶來增量，如繽越、繽瑞等。車型結(jié)構(gòu)上移趨勢明顯，新車型份額擴大。

其次，盈利表現(xiàn)影響市值。吉利發(fā)盈警半年少賺四成，老車型銷量下滑、新車型爬坡期產(chǎn)能利用率不足、新產(chǎn)能投放令折舊費用增加、國五車型去庫存促銷降價等導致盈利下滑。不過，去庫存后渠道庫存下降，國六車型終端價格折扣縮窄，毛利率有望回升。

再者，出口業(yè)務是亮點，出口馬來西亞的博越受歡迎，帶動出口量大幅增長。未來隨著本土生產(chǎn)落地，前景值得期待。

此外，新能源業(yè)務發(fā)展對估值至關(guān)重要。吉利新能源滲透率提升，如 6 月新能源板塊銷量環(huán)比大漲，雷神混動、帝豪 L Hi·P 超級電混等表現(xiàn)出色。在純電、換電、醇電等領域也有布局。

高端化、高價值轉(zhuǎn)型顯成效，產(chǎn)品重心和平均售價持續(xù)上移，中國星高端系列、領克品牌等表現(xiàn)不錯。

同時，吉利在智能化和科技創(chuàng)新方面投入大，如發(fā)射衛(wèi)星用于相關(guān)技術(shù)研究，發(fā)放數(shù)字人民幣消費券等，正被資本市場“看見”。

綜合來看，評估吉利汽車市值的合理性需要綜合考慮多方面因素，包括銷量、盈利、新能源和高端化轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新等，目前其市值受多種因素影響，既有優(yōu)勢也有挑戰(zhàn)。