東風(fēng)日產(chǎn)天籟的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

在動(dòng)力輸出方面，不管是中速還是高速，提速都能隨油門變化“隨叫隨到”，充沛且不生硬，動(dòng)力輸出均衡，從起步到高轉(zhuǎn)速，增加平順，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音干凈有力。

其底盤采用前驅(qū)轎車最高水平的 D 平臺(tái)，脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，前后懸掛均加裝脈沖式阻尼回彈彈簧，提升了減震效果，有效降低了轉(zhuǎn)彎及不平路面的左右晃動(dòng)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤指向準(zhǔn)確，高速行駛時(shí)很穩(wěn)。

同時(shí)，天籟還在噪音隔絕方面表現(xiàn)出色，大幅度減小噪音通道面積和傳遞方向，加上 V6 引擎本身寧?kù)o，達(dá)到了豪華轎車的隔音水平。

但也存在一些小問(wèn)題，比如減震相對(duì)老天籟稍硬，舒適性略差，有的車主反映方向盤有點(diǎn)沉，發(fā)動(dòng)機(jī)加速噪音較大。

不過(guò)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，天籟的操控性足以滿足需求，不適合激烈駕駛。

綜合來(lái)看，天籟的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。