未來(lái)紅旗國(guó)賓車的發(fā)展趨勢(shì)可以從品牌定位、產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新和預(yù)期銷量等方面來(lái)分析。

在品牌定位上，紅旗汽車致力于成為“中國(guó)第一、世界著名的新高尚品牌”。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，推出了 L、S、H、Q 四大系列產(chǎn)品，涵蓋至尊車、轎跑車、新高尚主流車和商務(wù)出行車，并且在 2025 年之前將推出全新的 17 款紅旗車型。

技術(shù)創(chuàng)新上，今年新紅旗首款 EV 純電動(dòng)汽車將上市，2020 年基于新紅旗全新 FME 平臺(tái)推出系列電動(dòng)車，續(xù)航里程達(dá) 600 公里，2019 年推出 L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型，2020 年推出 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型。

預(yù)期銷量方面，2020 年目標(biāo)為 10 萬(wàn)輛，2025 年目標(biāo)為 30 萬(wàn)輛，2035 年目標(biāo)為 50 萬(wàn)輛。

此外，徐留平為紅旗品牌開(kāi)創(chuàng)了“兩個(gè)結(jié)合”發(fā)展道路，即把國(guó)賓用車和市場(chǎng)售車結(jié)合起來(lái)，把新能源車和燃油車結(jié)合起來(lái)。

目前，紅旗 H5、紅旗 HS5 等車型已成為核心單品，為品牌起到重要的銷量穩(wěn)定器作用。紅旗還在國(guó)際盛會(huì)如中非合作論壇峰會(huì)上提供高水準(zhǔn)出行服務(wù)，展示中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力。

未來(lái)，紅旗要在新能源方面有所作為，實(shí)現(xiàn)成本控制下的新能源車型量產(chǎn)，才能更好地實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷量目標(biāo)，推動(dòng)品牌持續(xù)發(fā)展，展現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)的崛起和國(guó)家軟實(shí)力。