現(xiàn)代汽車的智能化配置相當出色。

以北京現(xiàn)代為例，其打造的智能網(wǎng)聯(lián) 3.0 系統(tǒng)為用戶帶來了舒適便捷的駕乘體驗。從產(chǎn)品設(shè)計和功能體驗看，主要圍繞人機互聯(lián)、遠程控制和便捷體驗三方面。

比如在人機互聯(lián)方面，北京現(xiàn)代提供成熟可靠、低學習成本的交互模式，實現(xiàn)了智能導航、多媒體播放、空調(diào)車窗控制等功能，3.0 系統(tǒng)還增加了座椅加熱通風、方向盤加熱和 360 度全景影像等。語音控制經(jīng)過情景化語言調(diào)教，能更好實現(xiàn)語義識別和個性化需求，還有多功能聯(lián)動控制，像雨刷與空調(diào)聯(lián)動等。同一賬戶能實現(xiàn)互聯(lián)互通，手機百度導航與車載百度導航無縫連接。

遠程控制方面，著力打造車與家的緊密聯(lián)系，能通過車載語音助手控制家居電器，也能通過智能家居反向控制車輛，手機端的北京現(xiàn)代 App 增加了眾多智能化服務，如尋車、查詢地理位置、監(jiān)控車輛等，還融入了藍牙鑰匙功能。

便捷體驗上，為車主提供全新信息和音樂服務包，如聽伴、QQ 音樂等，三年使用期間流量全免。圍繞 MPV 車型庫斯圖，還設(shè)計了后排通話、VIP 座椅多種調(diào)節(jié)功能等方便用戶的小功能。

北京現(xiàn)代與百度合作逐年深入，涵蓋智艙、智駕、智圖、智云等領(lǐng)域，目前已達成穩(wěn)定戰(zhàn)略合作關(guān)系。旗下車型如第十代索納塔的智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.0 系統(tǒng)能滿足用戶基本需求，但和造車新勢力比還有成長空間。

現(xiàn)代汽車在自動駕駛領(lǐng)域也早有布局，其發(fā)展理念是通用安全和可選便利性，采用漸進式路線，計劃在 2024 年前將 L4 級駕駛系統(tǒng)推入城市地區(qū)市場。

在智能化配置和駕駛輔助方面，北京現(xiàn)代新 ix35 沐颯表現(xiàn)突出，語音控制流暢，有 24 項駕駛輔助功能和基于導航的智能巡航控制系統(tǒng)。第五代途勝 L 配備了 SmartSense“智心合一”智能駕駛輔助系統(tǒng)，能保持安全車距、看清盲區(qū)、靈活把控車速、監(jiān)控駕駛員狀態(tài)等。全新伊蘭特打造了智能座艙和智能駕駛的“雙智頂流”，智能座艙有 10.25 英寸雙聯(lián)屏、豐富的車機應用、矢量雙區(qū)語音識別、靜音模式、OTA 升級、無線充電等功能，智能駕駛實現(xiàn) 24 項 ADAS 智能駕駛輔助功能，包括 HDA 高速公路駕駛輔助、NSCC 基于導航智能巡航控制等。

總之，現(xiàn)代汽車的智能化配置不斷提升，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。