大型電動車的電池壽命受很多因素影響。

首先是電池本身，包括電芯性能質(zhì)量，不同廠家生產(chǎn)的電芯有差距，質(zhì)量好的使用壽命長；電池組組裝技術(shù)和電路板元器件質(zhì)量也很關(guān)鍵。

用戶使用習(xí)慣方面，暴力使用會讓電池壽命變短，比如猛踩油門大電流放電，滿油門持續(xù)行駛致電池過熱，頻繁更換不匹配的充電器、高溫充電。

還有，電池充電有次數(shù)限制，要注意避免緊急剎車、充電不足、安裝不當(dāng)、徹底放電后再充電、低溫環(huán)境充電。

充電器若線路簡單、電壓不穩(wěn)、過沖無保護(hù)會影響電池壽命。

控制器低價功能不全、放電電流大、無保護(hù)也會潛在影響。

電機(jī)方面，低速無刷電機(jī)鐵損銅損大、效率低、無離合器、滑行功能差等會耗電多，影響電池壽命，踏板車配這類電機(jī)車體重且騎行無助力，也會縮短電池壽命。

另外，電池的過充過放危害大，甚至?xí)鸹鸨?，自放電時要定期充電，用車時留 30%電量防過放。

溫度在 10 - 30 度最適宜，過高過低都會讓壽命下降。

充放電電流大會讓反應(yīng)不充分、溫度升高，低電量時可大電流充電，快充滿時小電流充。

放電深度最好不超 50%，淺充淺放能增加循環(huán)次數(shù)壽命。

電量比值方面，平時保證夠用少充電。

要讓電池長壽，得避免過充過放，控制好溫度、電流、放電深度和電量比值。