問

新能源出租車的保養(yǎng)成本相比傳統(tǒng)出租車如何？

新能源出租車的保養(yǎng)成本相比傳統(tǒng)出租車要低。

像比亞迪的 e6 純電動(dòng)出租車，首保后每 10000 公里保養(yǎng)一次，每年保養(yǎng)次數(shù)比燃油車少 9 次，全年保養(yǎng)費(fèi)用僅需 7500 元，比燃油出租車少 1600 元。其保養(yǎng)項(xiàng)目也不復(fù)雜，主要是負(fù)荷齒輪油、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液、防凍液等。

比亞迪的 K9 純電動(dòng)大巴 5 萬公里維護(hù)費(fèi)用比燃油大巴節(jié)省約一半，僅需 1800 元。

在濟(jì)南，江淮新能源出租車司機(jī)劉會(huì)利表示，以前開油氣兩用車每天跑 300 公里耗費(fèi)約 100 元，現(xiàn)在開純電動(dòng)車耗費(fèi)不到 50 元。而且車輛提供 8 年 80 萬公里質(zhì)保，不用擔(dān)心電池問題。

南寧的純電動(dòng)出租車每公里成本降到了 0.1 元，遠(yuǎn)低于汽油車的 0.6 元和油氣混合動(dòng)力車的 0.35 元。車輛充電時(shí)間短，約 40 分鐘可充電至 90%，運(yùn)營(yíng)成本和保養(yǎng)費(fèi)用都比傳統(tǒng)能源出租車低。

不過濟(jì)南的新能源出租車打車貴，起步價(jià) 3 公里為 12 元，普通出租車是 9 元。新能源出租車每月交給公司的“份子錢”比普通車貴 1000 元，維修和充電成本也高，電池更換開銷大。但隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)提升，電池成本有望下降。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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