新能源車排名與車輛安全性有著較為緊密的關(guān)系。

像特斯拉，車型在多方面出色，Model S 和 Model X 有先進(jìn)安全技術(shù)和堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)。

蔚來(lái)注重整體品質(zhì)，有獨(dú)特安全保障系統(tǒng)。

比亞迪漢 EV 電池技術(shù)和制造工藝讓安全性有保障。

小鵬投入研發(fā)保障安全性能。

寶馬 i3 傳承優(yōu)秀操控和安全標(biāo)準(zhǔn)，碰撞測(cè)試成績(jī)好。

埃安彈匣電池安全性高。

極狐阿爾法 T5 高強(qiáng)度車身能保護(hù)人員。

廣汽豐田鉑智 4X 電池防護(hù)技術(shù)靠譜。

不過(guò)，北汽新能源 EX360 某些碰撞測(cè)試表現(xiàn)不佳。

C-NCAP 測(cè)試中，中國(guó)品牌新能源車表現(xiàn)出色，如嵐圖 FREE 以 92.3%綜合得分率排名靠前，理想 ONE、小鵬 G3 等也成績(jī)優(yōu)秀，大多獲得五星評(píng)價(jià)。

國(guó)產(chǎn)新能源車重視安全性，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全和電池安全方面表現(xiàn)不錯(cuò)。比如嵐圖 FREE 和理想 ONE 在乘員保護(hù)方面各有優(yōu)勢(shì)，嵐圖 FREE 行人保護(hù)更周全。主動(dòng)安全方面兩車都不錯(cuò)。電池安全檢測(cè)也都通過(guò)。

雖國(guó)產(chǎn)車霸榜，但榜首仍為合資的寶馬 iX3。

自主品牌中，90%得分率是臨界點(diǎn)，幾款車差距小，部分車型因特定項(xiàng)目拉低平均分。

車企在車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、主動(dòng)安全配置上不斷提升。

競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，未來(lái)會(huì)有更多出色產(chǎn)品。

總之，新能源車排名一定程度反映其安全性，消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)要綜合考慮。