特斯拉未來的車型規(guī)劃較為豐富和多樣化。

首先，一款搭載 53kWh 磷酸鐵鋰電池的下一代平臺緊湊型車型有望推出，可能是縮小版的 Model Y，預(yù)計銷量高達(dá) 4200 萬臺，年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá) 400 萬輛，分別由北美超級工廠、德國柏林工廠和上海臨港工廠承擔(dān)。

其次，可能會有一款小型廂式車型，搭載 100kWh 電池組，主要用于商業(yè)用途，銷量預(yù)計 1000 萬臺。

再者，大型巴士也是規(guī)劃之一，搭載 300kWh 電池組，銷量或達(dá) 100 萬輛。

此外，2025 年上半年特斯拉計劃推出更具經(jīng)濟性的電動汽車，內(nèi)部代號為“Redwood”，定位低于 Model 3，可能命名為 Model 2，售價約 2.5 萬美元，或在上海工廠投產(chǎn)。

過去特斯拉還有多款車型規(guī)劃，如 Model R 是 Tesla Roadster 的繼任車型，對標(biāo)法拉利 488 的高性能跑車。Model Y 是緊湊型 SUV，對標(biāo)奔馳 GLC 等車型。Model U 是皮卡，將挑戰(zhàn)福特 F-150 等車型。Tesla Semi 是重型卡車，Tesla Minibus 是電動巴士。

未來，特斯拉將不斷完善車型布局，以適應(yīng)市場需求和自身發(fā)展，為消費者提供更多選擇