過去十年，豐田全球銷量總體呈上升趨勢。

2020 年因新冠疫情受到打擊，全球銷量未達(dá) 1000 萬輛。但排除疫情影響，豐田已連續(xù) 10 年全球銷量超過 1000 萬輛。

2023 年，豐田全球銷量達(dá) 1031 萬輛（含雷克薩斯），1123 萬輛（含大發(fā)與日野），創(chuàng)歷史新高。

在這十年中，豐田電動化車型銷量不斷增長，2023 年電動化車型銷量 368 萬輛，其中 HEV 342 萬輛，PHEV 13 萬輛，BEV 10 萬輛，電動化車型占總體銷量的 35.7%。

豐田在全球多個主要國家和地區(qū)市場占有率表現(xiàn)出色，超過 10%的有 15 個，超過 20%的有 11 個，超過 30%的有 6 個。例如菲律賓市場占有率為 45%，日本為 35%，沙特 33%，美國 14%，中國為 9%，巴西 8%，印度為 4%。

不過，豐田中國銷量面臨挑戰(zhàn)，已連續(xù)兩年下降。但豐田全球戰(zhàn)略積極推進(jìn)，在電動化、智能化方面不斷發(fā)展。

規(guī)劃 2025 年產(chǎn)銷 60 萬輛 BEV，2026 年產(chǎn)銷 150 萬輛 BEV 及量產(chǎn) 10 款 BEV 車型，2030 年全球產(chǎn)銷 800 萬輛電動化車型，包含 350 萬輛 BEV 車型及 20 萬輛 FCEV，并在中國及歐洲全面實(shí)現(xiàn)電動化。

同時，豐田在技術(shù)研發(fā)方面持續(xù)投入，不斷提升 HEV 性能，降低成本，研發(fā)固態(tài)電池等新技術(shù)，采取多元技術(shù)路線，為消費(fèi)者提供更多綠色選擇。