問

保時捷中國在智能駕駛技術(shù)方面有何進展？

保時捷中國在智能駕駛技術(shù)方面的進展如下：

保時捷正在擴充中國研發(fā)團隊，以補齊智能座艙和 ADAS 高級輔助駕駛等智能化能力。未來該團隊將負(fù)責(zé)智能化應(yīng)用在中國市場的適配開發(fā)工作。

目前，對于智能座艙，保時捷的需求是提升語音識別能力和優(yōu)化語音控制功能。而 ADAS 業(yè)務(wù)正處于啟動階段，主要進行中國智能駕駛市場的調(diào)研和分析。

保時捷中國研發(fā)團隊于 2022 年成立，最初規(guī)模較小，主要負(fù)責(zé)進口車型在華上市的測試準(zhǔn)備工作。經(jīng)過發(fā)展，目前團隊規(guī)模接近 50 人，如今正在進行第二次大規(guī)模擴建。

在智能座艙方面，保時捷目前以 Carplay 為車機核心，支持 Carplay 2.0 版本，能實現(xiàn)一定的車輛控制，但語音喚醒率、識別速度有限。相比中國品牌，體驗不夠豐富，不過保時捷正在做出改變。

在 ADAS 方面，保時捷采取多路并行策略。曾對母公司大眾旗下軟件公司 CARIAD 寄予厚望，后與 Mobileye 達(dá)成合作，共同開發(fā)量產(chǎn)的 ADAS 方案，功能開發(fā)的集成和調(diào)整由保時捷負(fù)責(zé)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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