品牌對(duì)二手車查詢價(jià)格的影響非常大。

一般來說，從高到低排序是：合資品牌、合資自主品牌、自主品牌、進(jìn)口品牌。

大品牌保值率高，主流品牌保值率也高。品牌知名度和認(rèn)可度高的，當(dāng)?shù)剀囕v保有量就高，保值率相對(duì)更高，二手車價(jià)格也會(huì)更高。

比如像寶馬、奔馳這類進(jìn)口品牌，或者豐田、大眾等合資品牌，在二手車市場(chǎng)往往能有較好的價(jià)格表現(xiàn)。相反，一些小眾品牌或者知名度較低的品牌，其二手車價(jià)格通常較低。這是因?yàn)樾”娖放频氖袌?chǎng)接受度相對(duì)較低，維修保養(yǎng)可能不太方便，配件也可能較難獲取，所以在二手車市場(chǎng)上不太受歡迎，價(jià)格也就相對(duì)較低。

在評(píng)估二手車價(jià)格時(shí)，品牌只是其中一個(gè)因素。除了品牌，還有很多其他因素也會(huì)影響二手車價(jià)格。比如使用年限，車齡越長(zhǎng)，折舊越多；行駛里程，里程數(shù)越高，價(jià)格越低；維保記錄，全程在 4S 店保養(yǎng)的車價(jià)格稍高；車輛顏色，常見色如黑白銀紅更保值；車輛配置，二手車中不同配置價(jià)格差距相對(duì)較小；過戶次數(shù)，過戶次數(shù)越多，殘值率越低；事故情況，大事故會(huì)大幅降低車輛殘值率，小事故影響較小；改裝情況，改裝車往往車況相對(duì)更差，價(jià)格更低。

另外，評(píng)估二手車價(jià)格還有一些具體的方法。比如浮動(dòng)折舊法，將新車使用 10 年報(bào)廢視為 100 分，把 15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余 85%為浮動(dòng)折舊值，分 3 年、4 年、3 年三個(gè)階段折舊，折舊率分別為 11%、10%和 9%。還有“54321 法”，假設(shè)一部車有效壽命 30 萬公里，將其分為 5 段，每段 6 萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，按照公里數(shù)分段計(jì)算折損價(jià)格。

總之，品牌是影響二手車價(jià)格的重要因素之一，但不是唯一因素，在評(píng)估二手車價(jià)格時(shí)，需要綜合考慮各種因素，才能得出較為準(zhǔn)確的價(jià)格。