路虎 110 的越野能力怎么樣
路虎 110 的越野能力非常出色。
動(dòng)力上,它配備 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng),功率達(dá) 294 千瓦,約 400 馬力,扭矩 550 牛·米,0 到 100 公里每小時(shí)加速僅 6.1 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡、過沙地、走泥路都輕松。
傳動(dòng)是 8 速手自一體變速箱,換擋順且快,能依路況調(diào)擋位。
底盤方面,前懸架是高位雙叉骨型雙橫臂式獨(dú)立懸架,有長臂連桿和前后連桿結(jié)構(gòu),過彎和走側(cè)傾大的地方車身穩(wěn),車輪抓地力好。后懸架是多連桿式,減震器對角布置,能扛大沖擊力。
車身是全鋁整合式架構(gòu),抗扭強(qiáng)度高,是最結(jié)實(shí)非承載式車身的三倍,輕且結(jié)實(shí),能抗越野時(shí)的大扭曲和變形。
越野通過性參數(shù)優(yōu)秀,離地間隙 291 毫米,接近角 38 度、縱向通過角 28 度、離去角 40 度,涉水深度 900 毫米。
還有全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),第二代有 9 種模式,包括自動(dòng)、舒適、草地碎石雪地、泥濘車轍、沙地、巖石爬行、節(jié)能、涉水和可配置模式,能調(diào)動(dòng)力響應(yīng)、差速鎖等。
四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū),隨時(shí)分前后輪動(dòng)力,保證牽引力和穩(wěn)定性。
標(biāo)配空氣懸掛,能自動(dòng)調(diào)車身高度和阻尼力,越野時(shí)可抬高 145 毫米,還有舒適進(jìn)入模式可降低 40 毫米。
在各種專業(yè)級(jí)越野線路挑戰(zhàn)中,如路虎湖州體驗(yàn)中心的 8 條線路,包括越野公園、茶馬古道等,它都能成功完成。
在面對復(fù)雜路況,如單邊斜坡 28 度、蜿蜒上下陡坡和泥濘路面時(shí),也能如履平地。
總之,路虎 110 是一款越野能力超強(qiáng)的車型。