華晨中華尊馳的操控性是不錯(cuò)的。

它的方向盤厚重，路感較強(qiáng)，采用保時(shí)捷技術(shù)的底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎時(shí)安全感強(qiáng)，長途乘坐也不容易感覺到疲勞。

在不平的路面行駛，速度稍快也能有較好的表現(xiàn)。

而且尊馳的 EDS 電子差速系統(tǒng)能保證驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)都有足夠的驅(qū)動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用 V 型鋼梁加固，使車身在高速行駛或地面條件惡劣時(shí)，擺動(dòng)幅度降至最低。

尊馳的輪胎抓地能力極佳，在極限轉(zhuǎn)彎路段基本不存在輪胎打滑的狀況。

多條幅的鋁合金輪轂與米其林輪胎的標(biāo)配為尊馳帶來了不錯(cuò)的操控品質(zhì)。

不過尊馳也存在一些小問題，比如風(fēng)噪及車噪較大，剎車有異響。但總體來說，尊馳的操控性能在同級(jí)別車型中是比較出色的。