特斯拉新能源的自動(dòng)駕駛功能安全性可以通過(guò)多種方式來(lái)保障。

首先，從技術(shù)層面看，特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了多種傳感器，如雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等，實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知和信息整合，這有助于及時(shí)察覺(jué)周?chē)闆r。

其次，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，通過(guò)不斷的軟件更新和算法優(yōu)化，提升其準(zhǔn)確性和可靠性，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的能力。

再者，特斯拉進(jìn)行大量的道路測(cè)試和數(shù)據(jù)收集，利用這些數(shù)據(jù)改進(jìn)系統(tǒng)，更好地識(shí)別和應(yīng)對(duì)交通場(chǎng)景及突發(fā)狀況。

然而，目前仍存在一些挑戰(zhàn)。比如，黑客攻擊可能導(dǎo)致系統(tǒng)失控，部分宣傳易造成用戶(hù)誤解從而錯(cuò)誤使用。

還有，自動(dòng)駕駛技術(shù)在某些極端環(huán)境和復(fù)雜路況下，如惡劣天氣、施工路段等，感知和應(yīng)對(duì)能力可能不足。

另外，技術(shù)本身存在不確定性，像端到端大模型的黑盒問(wèn)題，出問(wèn)題時(shí)難以直接修改。純視覺(jué)方案對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)物體檢測(cè)有缺陷，在特定場(chǎng)景可能無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別。

而且，目前相關(guān)監(jiān)管和法律不完善，事故責(zé)任界定模糊。

要保障特斯拉自動(dòng)駕駛功能的安全性，需要持續(xù)優(yōu)化技術(shù)，加強(qiáng)用戶(hù)教育，避免誤解和錯(cuò)誤操作，同時(shí)推動(dòng)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的完善。