最便宜的寶馬在以下方面進(jìn)行了成本控制：

1. 定位和市場競爭：寶馬1系定位為入門級別的緊湊型轎車，在豪華車細(xì)分市場中，面臨眾多競爭對手，為了提高競爭力，定價相對較低。

2. 生產(chǎn)平臺和材料：采用與其他品牌相同的平臺生產(chǎn)，如MQB平臺，降低制造成本。同時在原材料和零部件的選擇上，可能采用較為經(jīng)濟(jì)高效的選項。

3. 發(fā)動機(jī)配置：寶馬1系部分車型搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，相較于傳統(tǒng)的4缸2.0T發(fā)動機(jī)，成本有所降低，不過動力調(diào)校仍表現(xiàn)不錯。

4. 驅(qū)動方式：由后驅(qū)改為前驅(qū)，這一改變降低了生產(chǎn)成本。

5. 基礎(chǔ)配置和選裝：起始價格基于基礎(chǔ)配置，消費(fèi)者若有更多需求，可通過選裝增加配置，但基礎(chǔ)配置相對簡單，降低了整車成本。

6. 車身尺寸和空間：后排空間相對緊湊，在車身設(shè)計上進(jìn)行了一定的簡化和優(yōu)化，以控制成本。

7. 產(chǎn)品策略：寶馬根據(jù)市場需求和產(chǎn)品規(guī)劃，對1系的價格進(jìn)行調(diào)整，將資源向更高端車型傾斜，適當(dāng)降低1系價格，以吸引更多預(yù)算有限的消費(fèi)者，提高市場份額。

盡管在成本控制方面有所舉措，但寶馬1系依然保持了寶馬品牌的部分特色和品質(zhì)，如外觀造型延續(xù)經(jīng)典設(shè)計，操控性能優(yōu)良，常用功能豐富等。